直击“虐炼”现场 揭秘长安欧尚X5背后每一个0.01的精进

10 年，车门能忍耐多少次不间断开合，才能保持不变形？

-40 度，西伯利亚的极寒温度，能跑多少遍 318 国道？

25dB，比深夜还静谧的实验室，记录无数个 0.01 精进修行。

8月20日，长安欧尚X5行业首创“0.01的精进”之超级封测实验，长安欧尚第四季“超级测试员”活动同步开启。通过网络直播，长安欧尚把汽车行业高度保密的封测实验全网曝光。

作为长安欧尚汽车乘用化转型的首款运动SUV战略产品，长安欧尚X5基于长安运动型SUV平台——MPA专属SUV平台打造，以自主主流SUV为核心竞争圈，主打10万级运动SUV市场。据悉，长安欧尚X5在上市之前将严格按照长安CA-TVS试验验证体系打造，将要进行整车17大系统，共计4000余项的试验内容，对用户在日常用车中遇到的各种场景，通过实验进行全面模拟。

在首站封测实验直播中，长安欧尚全实况呈现了NVH、极寒和耐久实验过程，见证了长安欧尚X5执着于在极限考验的基础上，再追求品质提升上每一次“0.01的精进”！　

NVH方面，长安欧尚建立有两驱转鼓消声试验室、整车异响试验室、隔声性测量全消音室等NVH试验室，可以对各项噪声异响进行针对性测试和改良。不超过25dB（A）的超自然测试环境、隔绝外界震动的悬空房间、让异响自己“蹦出来”的电子振动台、为噪音“照相”的声学照相机等先进环境和设备，保证用户可以拥有极致的舒适乘坐环境。

与此同时，为了保证车辆在极限温差下的品质，工程师还对长安欧尚X5进行了零下40度和零上80度的耐久试验。在-40℃的超低温环境下，长安欧尚X5开关车门和点火启动表现正常。

而为了模拟用户的所有行车环境，长安欧尚X5在四通道模拟振动中，包含40多种路面的高精度载荷数据还原出各种路况，通过几百小时的连续高强度测试，保证用户的用车品质。

此外，为了保证用户10年以上的车门耐久度，长安欧尚使用机械臂进行了车门开闭实验，为了保证车门长久的使用状态，长安欧尚连续测试了密封条、门的下掉量、锁的磨损等几十项指标，验收标准比行业标准加严了50%以上。可以说，极限高低温、粉尘喷淋、玻璃升降、反向冲击……每一扇长安欧尚X5的车门都足以经历极限暴虐测验。

据了解，随着长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测实验开始，将陆续进行，包括三场封测：即NVH/极寒/耐久、高原、内饰开箱；两场内测，即动态测试、智能测评；一场公测，即全国媒体试驾测试。

8月26日，长安欧尚X5“0.01的精进”之超级封测实验，将前往格尔木高原，在高海拔极限环境中验证可靠品质，我们将持续关注。