目前的豪华车市场需求尚可,在市场两位数下滑的大趋势下,豪华市场依然保持着增长的势头,这也催生了大批豪华品牌纷纷加码产品的投放。在2018广州车展上,一汽-大众奥迪就携众多前瞻科技及二十余款重磅车型隆重亮相,充分展示了奥迪的产品实力。其中最令人瞩目的是全新奥迪A6L和首款纯电动SUV奥迪e-tron两款新车。
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在刚过去的10月份,奥迪A6L的销量达到12981辆,同比增长10%,相比宝马5系,奔驰E级,奥迪A6L的增势较为明显,重新夺回豪车销冠。
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回溯到1988年,奥迪A6L的前身奥迪100正式引入中国,填补了中国高档轿车生产的空白,开辟了中国高档轿车从无到有的进程。截止目前,奥迪A6L经历了八次迭代,在保留历史传承的基础上产品力全面进化,引领着国内豪华汽车市场的发展潮流。
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全新奥迪A6L将采用全新家族化设计语言,基于新的MLB Evo平台打造,车身尺寸长宽高分别为5050/1886/1475mm,轴距达到3024mm。
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新车最引人注目的是内饰采用双屏的设计,上半部分为10.1英寸触控显示屏,主要显示车辆信息;下半部分为8.6英寸显示屏,主要负责控制空调等功能。同时全新奥迪A6L搭载最新的MMI智能交互系统,并提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能,使人机交互更加流畅自然。
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此外,全新奥迪A6L全系标配智能轻混系统及渐进式转向系统,与quattro ultra智能四驱无缝配合,为用户提供更为舒适动感的智能驾驶体验。新车将会在2019年初发布并正式上市。
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作为奥迪首款纯电动SUV,奥迪e-tron充满科技感,是全球首款将虚拟后视镜应用在量产车上的新车,该套虚拟后视镜系统由左右两块7英寸OLED显示屏和两枚摄像头构成,给人带来不少的惊喜。
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奥迪e-tron最大的亮点还在于动力,搭载了150kW超级充电系统,仅需30分钟电池即可充至80%。其大型高压电池可以存储高达95kW·h的电量,在欧洲标准循环(NEDC)测试标准下综合续航里程可达525公里。
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奥迪e-tron还应用了在全球范围内领先的能量回收技术,可实现手动滑行回收、自动滑行回收以及制动回收三种能量回收模式,而能量回收所获得的能量可以为这款车提供30%的续航里程,这些技术亮点,令奥迪e-tron在未来市场非常具有竞争力。
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奥迪e-tron完美地展现奥迪领先时代的尖端科技,为豪华电动SUV市场树立了新的标准。新车将于2019年以进口的方式在国内发售,并于2020年引进国产。
BBA作为中国豪华车市场上的三大巨头,一直处于针锋相对的状态,而相对于奔驰、宝马,奥迪是最亲民的国内豪华品牌,一直深受国内消费者的关注。今年1-10月份,奥迪在华共销售新车537886辆,同比增长14.4%,相比起奔驰的12.7%增长,宝马集团的6%增长,奥迪表现较为出众。
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作为最早进入中国的豪华车品牌之一,奥迪在中国市场已深耕30年,并熟知中国的市场走向与消费者喜好。坊间有说法:宝马代表操控,奔驰代表豪华,奥迪则代表均衡。正因为奥迪的均衡发展,才能赢得消费者的青睐。
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不得不说,中国市场对于奥迪品牌至关重要,在刚过去的10月,仅中国市场就几乎占到了奥迪全球销量的一半。因此,为了巩固市场,到2022年,奥迪将在中国市场投放10款新的SUV车型,其中将有7款国产车型,5款是纯电动车型。
写到最后
作为国内最为热销的豪华品牌,奥迪已经经历了100多年的历史,在中国发展的这30年也取得了非常好的成绩。面对市场的急剧变化,奥迪除了积极布局产品外,还将聚焦新能源、自动驾驶和互联网技术等领域的发展, 无疑,对豪华汽车品牌来说,奥迪已经走在了时代的前列。