专为中国市场设计的第四代途胜，都做了什么？

还记得那首强势反转的神曲《忐忑》吗？从一开始的集体吐槽，到其后的广泛推崇，反映了大家对于一件前卫事物的接受度，是由表及里的。

当然，不光是音乐，对于任何一个新鲜事物而言，受众的审美接受度都是一个双向交流的过程，需要一定的时间来吸收和消化。比如，谁也不会想到曾经让人鄙夷的央视“大裤衩”，如今已经是北京知名的地标建筑；一度被法国文化部长讥讽为“一颗寒碜的砖石”的卢浮宫，早已闻名全球……

话虽如此，但人类对于美好事物的喜好是与生俱来的，对于一些好的设计也会一见钟情，比如苹果出品的iphone、可折叠式智能移动影院Royole-X、眼控鼠标eyeCan、Cube 3D打印机等，除使用便利之外，在视觉呈现方面也必须独具一格。

在当下的汽车消费市场，汽车的外观设计也是决定一款车型是否能够进入消费者遴选菜单的首要选项。比如，在国内豪华车市场，奔驰全新一代车型产品深得国内用户喜欢，革新的外观设计就是一个很大的加分项。

在这个看脸的时代，汽车的设计往往影响着人们对它的第一印象。一见倾心不仅是爱情里的美好童话，也是选择爱车时的重要标准与先决条件。而近日北京现代推出的第四代途胜，也因其前卫的设计引发了市场的热议。

在竞争细如发丝的汽车市场，每款车型的设计需要考虑的综合因素很多，产品定位是首当其冲的一个关键。欲先予之，必先取之，这是每个车型在推出之初必须考虑的问题。第四代途胜所面对的新消费者到底是一群什么样的人？

按照目前的SUV受众群来分析，第四代途胜的目标人群应该是30岁左右的已婚人群。这是一个十分精确的定位，这个群体具有一定经济能力，拥有自信的人格，他们不追求“繁复、浮华”的审美，喜欢硬朗、简练的设计风格。

对于这个受众群体而言，北京现代第四代途胜的设计无疑也会有较高的接受度。比如其中国专属的全新外观造型，灵感来源于建筑设计领域的结构式设计风格，用平直、有力的线条和轮廓，传递出坚固、强韧的视觉效果。

在建筑界，URBAN GUARDIAN式的设计理念，就是要让建筑充满力量感，而从这里找到灵感的第四代途胜，整体外观造型也兼具都市时尚与动感，刚柔并济，尤其是通过LED尾灯的贯穿，使第四代途胜的外观造型更具记忆度和辨识度。

在内饰方面，第四代途胜的“铠甲式”设计风格营造了极强的运动感，因为内饰的设计灵感来源于运动护具，整体从简约实用的角度出发，充分满足用户对个性化和运动的追求。

当然，外观审美本就是一个仁者见仁、智者见智的事，第四代途胜这样全新设计并没有在一开始就被大家广泛认同。比如，有人说第四代的途胜较之前一代反差较大，前脸有些“大嘴唇”。不过，在一品君看来，这恰恰是第四代途胜的用心之处。

为什么这么说？众所周知，近几年来主流汽车品牌都在强调“家族化设计”，好处在于拥有更高的辨识度，能够突出该品牌的家族设计语言，但弊端在于，越来越多的车型开始呈现出“套娃”式外观，从单一车型的设计来看更没有了个性化，整体变得有些没有特色。

而追求个性化，则恰恰是85后、90后这个当下主力消费族群的明显特征。开一款车在路上，只有尺寸区分，却没有颜值之别，也是一件让人很难受的事情。而在这一方面，希望每一款车都有个性外观的北京现代则显得要用心许多。

北京现代力图在设计上建立起类似“国际象棋”的概念，让每个车型设计都独一无二却彼此和谐统一，而不是像“俄罗斯套娃”般雷同。即在保持家族基因设计的同时，根据不同车型的功能划分和使用定位重新定义车型的设计思路。

比如，第四代途胜全新的前格栅与科技感十足的分体式LED前大灯融为一体，配合全新的贯穿式尾灯，凸显出整车刚劲有力、独具品味的形象。内饰则采用铠甲式设计风格，与硬朗的外观形成呼应，同级最大的10.25英寸悬浮式中控大屏，与7英寸全液晶仪表盘一同为用户营造出畅快随心的人机交互体验。

事实上，已经历经三次进化与蜕变的途胜，已经深谙“讨好中国用户”之道，现代汽车也深知，如果因循守旧的服从传统汽车设计的审美观，只能泯然于当下竞争白热化的车市。如何更加契合新兴的中国市场，迎合区别于以往的消费需求，设计的变革要做在最前面。

第三代途胜不仅抓住了中国消费者对都市SUV车身宽大、大气沉稳的喜好，还契合了当下SUV发展的T动力和科技化、自动化、智能化的大趋势，抓住了80后消费群体对于SUV个性化的需求，最终一炮而红。

而经过三年的沉淀，新推出的第四代途胜目标人群已经有了很大的变化。从审美上，中国消费者已经从个性感升华到了高级专属感；动力上从追求澎湃驾驶感受转变为对驾行卓越自由操控的诉求，如第四代途胜搭载的HTRAC智能四驱控制系统和Hyundai Smart Sense“智心合一”系统 ；科技配置上开始追求百度智能网联2.0系统等 。

因而，作为专为中国市场打造的一款车型，第四代途胜不仅需要满足当下消费者的审美需求，还需要应付足够长时间的换代周期。所以，在造型设计方面必须要有一些前瞻、前卫的思考。

这就好比看世界杯，疯狂为巴西队打CALL可能会显得没个性，迷德国队也许会被吐槽“从众”。同样的道理，在当下汽车界有无数被广泛认同的设计，而真正有理性需求目光和个性需求欲望的消费者，并不一定仅仅因为主流而去选择传统，它们喜欢更具特色的设计，一种热门之外有独特价值的追求，一种能把他与大众区分开来的东西。

而这，恰恰就是第四代途胜要从外观设计层面传达出来的理念和价值观，你Get到了吗？国内汽车市场的当下及未来，具备足以产生无数消费风格的可能。接下来第四代途胜要做的，就是把自己创新的设计与消费的求新，做一次神经元的链接。