现在说起吉利这个汽车品牌,相信国人的眼里会是满满的骄傲,此刻作为自主品牌中的老大,吉利这些年的快速发展大家确实也是有目共睹。
从2008年,豪掷18亿美元(约合人民币125亿元)收购沃尔沃之后,吉利就开始不断在扩大自己的"朋友圈",自动变速箱生产商DSI、杭州部件、贵州新能源、美国飞行汽车公司Terrafugia,英国锰铜公司等等,但车知事觉得最有趣的还是吉利在2017年纳入的路特斯(Lotus)。
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说起路特斯,很多车迷还是比较喜欢叫它"莲花",当然,这只是个题外话,对于路特斯来说,此刻的梦想是实现品牌复兴,而对于吉利汽车来说,路特斯刚好也承载着它的跑车梦,两者的携手自然是很有看头的。
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去年,路特斯的首款纯电动跑车Evija在英国伦敦正式面市,售价高达2188万元,它拥有高达1470kW(1999Ps)的最大输出功率和1700N·m的最大扭矩,是有史以来最大马力的量产车,它算得上是吉利控股路特斯后扔出的第一枚重磅炸弹。最近,吉利又甩出了第二张王牌,只是这一次,这个生来造跑车的苗子被吉利拉去造了SUV,网上一份关于"国产"路特斯的规划图遭到了曝光。
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根据计划可以看到,国产路特斯将推出3款车型,包括2款SUV和1款轿车,而根据投产计划显示,首推车型代号为Lambda-E的SUV车型,共有燃油、混动及纯电动三种车型;而随后几年依次仅推纯电动车型,代号分别为Sigma-D 的SUV车型和代号为Alpha E的轿车。
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值得一提的是,规划图中包含了首款代号为Lambda-E SUV车型的具体参数。尺寸部分,Lambda-E SUV车身长宽高分别为4900/2017/1625mm,轴距为2999mm, 完全达到了中大型SUV车型的标准。而在车内空间布局上,有4座和5座两种布局方式,竞争对手直接锁定兰博基尼Urus、宾利添越等豪车。
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动力部分,这款SUV的驱动形式采用四驱形式,前后电机总功率达到了550kw(750ps),动力性能参数已经超过了兰博基尼的Urus,电池部分,虽然没有显示具体容量,但综合续航里程达到了579km。
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(路特斯Lambda-E SUV假想图)
虽然关于这款SUV的信息不算很多,但是各方面的数据是十分唬人的,另外,从此前曝光的假想图来看,该车完全继承了路特斯优秀的跑车基因,采用溜背式车身,搭配富有线条的车身侧面及双色轮毂,整体很是潮流时,同时极具运动感,还是非常值得期待的。
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(网上曝光的路特斯SUV设计图)
写在最后
如开头所说,如今的吉利是中国汽车品牌第一,我们都共同目睹了它在乘用车市场的成就,看到它走向世界的舞台,但是我们不能忽略了其在超跑市场的失意。美人豹、中国龙都是吉利汽车超跑路上的尝试,但是由于种种原因铩羽而归,现在押宝路特斯,不仅带来了Evija,还曝光了新的产品,吉利也算得上是离自己的超跑梦近了一大步,如果后续一系列产品都安排上,相信路特斯的品牌复兴梦及吉利的超跑梦都将得以实现,我们拭目以待。