疫情当下，中国汽车市场遭遇了前所未有的冲击。

单单2020年2月份，国内汽车市场销售总额下滑就高达78.6%。而已然过半的3月虽然下滑态势有所缓和，但第一周销量相比去年同期的减幅仍有68%。

对此中汽协也给出了预测，预计到4-5月份车市才有可能回归正常，第一季度销量下滑估计在210万辆左右。

车市惨淡销量不振，带给车企、经销商们的压力不只盈利困难，还有大量积压的库存——根据中国汽车流通协会发布的2020年2月份“汽车经销商库存”调查结果显示，2月份汽车经销商综合库存系数为14.8，同比上升6倍，环比上升8倍，库存水平位于警戒线以上，创历史新高。

库存积压已经远远超过了警戒线，眼前的头等大事便是清库存。如同数月之前“国六”实施，国五车型大幅降价一样，清库存往往代表着各类降价、优惠，甚至一些平常优惠不多的热门车型也会给出相当足的诚意。

而这对于消费们来说，正是不可多得的下手好时机，今天江湖君就以北京车市为标准，盘点几款目前优惠较大的热门车型供大家参考一番。

另外，在特殊时期如果你有购车计划，也一定要记得在出行时注意做好防护，或者联系经销商通过网上途径满足买车、看车的需求。

2020款凯迪拉克CT6

上市时间：2019年12月

最大优惠：8万元

D级车的标准，C级车的价格，凯迪拉克CT6的错位竞争给它带来了不错的成绩。作为凯迪拉克旗下的旗舰轿车，凯迪拉克CT6一经上市就受到了广泛关注。

而如今疫情所致，原本官方指导价为37.97万-52.77万元的凯迪拉克CT6给出了8万元的优惠，入门车型价格探入30万内，顶配车型也降到45万内。后驱、美式豪华、旗舰车型，这样的价格已然足够诚恳。

2020款宝马X1

上市时间：2019年10月

最大优惠：5.58万元

宝马X1，只要想想它在国内路面上的出现频率，就能知道它有多么热门。

得益于华晨宝马的本土化，作为一款入门级的豪华紧凑型SUV，宝马X1的官方指导价为27.88万-33.98万元，吸引力本就极大。

而现在最大达到5.58万元的优惠幅度，把宝马X1的售价一下拉到了合资品牌紧凑型SUV的价格线上。22万元左右的价格即可体验宝马品牌的豪华享受，不香么？

2020款奥迪Q5L

上市时间：2019年11月

最大优惠：7.47万元

汽车加长领域的鼻祖，也是号称最懂中国人的奥迪，用奥迪Q5L俘获了不少中国消费者的心。

早些年虽然销量也十分火爆，但奥迪Q5L还是会因为内饰不够豪华、外观太过沉闷而造人诟病，但在去年全新换代的奥迪Q5L上市之后，全新的设计打破了所有质疑，也多次冲进细分市场销量榜单前列。

官方指导价38.78万-49.8万元，加上最大7.47万元的优惠，让奥迪Q5L的入门车型价格直逼30万元。用原本只够买一辆豪华紧凑型SUV的价格，入手一辆豪华中型SUV，好机会不可多得。

2019款奔驰GLA

上市时间：2019年3月

最大优惠：8万元

奔驰GLA，跟上文提到的宝马X1一样同为豪华紧凑型SUV，也是直接竞争对手。

虽然尺寸上相比宝马X1小一点，但奔驰GLA延续自奔驰品牌的豪华基因，同样深受国内消费者喜爱。

官方指导价26.48万-38.58万元，优惠之后入门车型价格直接探入20万，即便是购买顶配车型，落地价仅仅30万出头。如果你一直心水奔驰却因为价格望而却步，那现在正是下手的好机会。

在之前的文章中，江湖君曾经跟大家分享过，当下的确是买车的绝佳时机。除了各个品牌给出的答复优惠之外，已经有不少地区出台了地方性救市政策，以此来吸引消费者购车，提振销量。

也有人认为，疫情结束后可能还有更大的优惠幅度，但事实上并没有这么乐观。疫情结束后汽车需求量会慢慢回归正常水平，厂家、经销商也会慢慢减小优惠幅度，以保证正常的盈利和资金回笼，毕竟在此之前的停工停产已经造成了巨大的经济损失。

所以，如果你正有买车打算或者想换一辆更心仪的车，不如赶紧付诸行动，当下便是最好的时机。