11月16 日正式开幕的今年广州车展上，玛莎拉蒂带来了 Levante GTS 的中国首秀，全新的GTS在外观上和普通版的Levante并无明显区别，只是纵向垂直的中网采用了双线条的设计。配合硕大的三叉戟车标，外加棱角分明的前杠，都为眼前这台GTS增添了一份活力。和这款高性能 SUV 一起亮相的还包括经典传奇车型 3500GT。

车型最初在 1957 年的日内瓦车展首发，品牌下最早的量产跑车款之一。去年市面上出现过一辆 1960 年款的，价格都要人民币近 800 万了

外观设计基本延续了这个系列的路线，细节上有更多运动风的体现。鲨鱼嘴前脸有全新的双竖条设计，镀铬边框前格栅、保险杠下蜂巢形金属网状格栅，加上带有黑钢琴漆叶片的 V8 专属下格栅等都在强调车款的气势，而侧面线条和车身尾部也都更加体现肌肉感。

车身内部也同样兼顾奢华和运动风，可选装的包括 Pieno Fiore 全粒面皮革材料和 17 个扬声器的 B&W 音响系统，满满的意式跑车气质。而包括新的换挡手柄在内，Levante GTS 更集中强调的还是动力和驾驭感。

内饰和Trofeo如出一辙，大面积采用了碳纤维面板进行装饰，仪表台上方的经典时钟也得以保留。全新设计的换挡杆握感很好，并且做工也更精致。

搭载法拉利工厂打造的 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机，最大到 550 马力和 733 牛·米的峰值扭矩，从静止到 100 公里/小时加速只需要 4.2 秒，最高车速到 292 公里/小时。

GTS的全称是Gran Turismo Sport，既然如此强调运动性，动力参数当然也要拿的出手才行。它的建议零售价从人民币 159.8 万元起跳。虽然动力指标上略低于之前的 Levante Trofeo，但价格上则有竞争力了很多。

这台四驱的Levante GTS搭载一台3.8L双涡轮增压V8发动机，配合8速自动变速箱，可轻松实现最大550马力，733Nm的惊人表现。这也让GTS与同级别的宾利添越、保时捷卡宴相比更占据优势。

虽然比Trofeo少了40马力，但指导价格也要比它低了近四十万呢。对于价格如此有竞争力的GTS，牺牲一点动力也是可以情有可原的？

性价比更高，动力不输宾利、卡宴的玛莎拉蒂Levante GT这次的 是“把 V8 发动机和 GT 哲学谨慎融为一体”，把“玛莎拉蒂百年来首款 SUV 的奢华和性能都提升到了全新水平”。