上汽通用花23年，突破这一关键分水岭

产销量成绩，是衡量车企兴衰荣辱的重要参考。

8月12日，上汽通用对外宣布，其累计产销量正式突破2000万辆！这也是继上汽大众和一汽大众之后，第三家累计产销量达到2000万辆的车企。自1997年成立，到迎来产销突破2000万辆的新里程碑，上汽通用23年励精图治，不断刷新中国汽车行业增长记录。

1998年12月17日，上汽通用第一辆别克新世纪轿车下线；2001年10月29日，第10万辆别克下线；2006年1月25日，产销突破100万辆；2011年9月19日，第500万辆整车下线；2014年12月4日，累计销量突破1000万辆；2020年8月12日，累计产销量突破2000万辆……

上汽通用的每一个脚步，都迈得坚实而稳重，在成绩的背后，是上汽通用持续锻造的、覆盖产能布局、产品研发、采购制造、质量保障、科技创新、营销服务等全业务链的差异化体系竞争力的集中体现。也是坚持“以客户为中心、以市场为导向”的“多品牌、全系列”产品战略，满足消费者多样化、个性化需求，从而实现企业的快速发展。

汽车工业，技术为王，创新为本。上汽通用背靠母公司的大力支持以及自身强大的设计研发能力，核心技术领域不断实现突破，尤其在近年来汽车工业向“新四化”转型的大背景下，上汽通用“多管齐下”，在传统内燃机领域以最新技术产品替代老产品，迅速实现技术更迭；在新能源领域多方布局，完成多样化新能源技术型谱；在智能化和网联化领域深入挖掘，为用户提供更出色的智能互联和智能安全体验；在共享出行领域也不断探索，为广大用户提供绿色、便捷、高效出行体验。

比如，为打造“更性能、更节能、更智能、更环保”的绿色车型，上汽通用近年来大规模引入搭载Smart Propulsion智驱科技的通用汽车全新一代驱动系统，全面满足“国六b”排放标准。其中就包括第八代Ecotec智能可变缸直喷涡轮增压发动机以及9速HYDRA-MATIC智能变速箱和全新CVT智能无级变速箱等。通用Ecotec系列发动机技术成熟、性能卓越，连续四年上榜"沃德十佳发动机"，更有Tripower可变气门管理技术、SVCC双极紧耦合三元催化器等“独门绝技”，高效能、高性能、低油耗、低排放，在当前内燃内燃机领域独树一帜。

而在新能源领域，通用汽车作为全球纯电动车的开创者，技术实力自不必多说。而在汽车行业集体向新能源转型之时，通用同样不落俗套。迄今已经形成包括48V微混动、HEV全混动、PHEV插电混动以及纯电动在内的多样化新能源技术型谱，产品更是是涵盖轿车、SUV、跨界车型等多种车型，全面满足消费者的多样化需求。

智能化和网联化同样是通用汽车的“拿手好戏”，在国内智能化大潮来临之前，上汽通用安吉星服务就已深入人心，而随着智能化的发展，上汽通用进一步开发出更符合中国用户需求、具有差异化竞争优势的车联产品与配置，而在上汽通用“第二引擎”的政策优势下，旗下新车已实现100%云互联。未来，上汽通用还将充分运用V2X、5G、人工智能、智慧城市和大数据，继续打造领先的智能车联服务，引领未来智慧出行的全新生活方式。

共享出行领域，上汽通用不仅在2017年打造“时行”新能源车分时共享项目，又在2019年，别克与环球车享EVCARD联合打造共享出行，为全国众多城市用户提供绿色、高效、便捷、安全的共享出行体验。

精心耕耘23年，上汽通用取得这样优异的成绩也在情理之中。如今在“新四化”背景下，上汽通用积极转型，持续发力核心技术和新能源等领域，推动自身持续发展，以更好的产品、更好的技术、更好的服务打动国内消费者。我们相信，步入2000万辆之后，上汽通用还将一如既往，成为中国消费者最喜欢的汽车企业。