仅售19.88万，就能5.9秒破百的高性能车，254马力还带四驱系统
要说去年什么国产车最火，那肯定非领克03+莫属。作为国产车中第一辆性能小钢炮，它的热度是相当之高啊，到现在都是一车难求的状态，不过它的售价还是非常亲民的。03+车型有三个，指导价分别是18.58万、19.88万和22.88万。今天小哥跟大家来聊聊这三个车型中销量比较好，指导价为19.88万的驭风版。
领克03+的外观还是秉承了领克的家族式设计，这套外观放在领克的SUV上还是很容易让人接受的，至于在轿车上就仁者见仁，智者见智了。
驭风版的外观并没有03+独有的碳纤外观套件，如果不仔细看的话这个车和普通03的区别并不是很大。
大灯的设计是现在很流行的分体式大灯，但是它和其他品牌的分体式大灯设计还是不太一样，尤其是在它的日行灯那块。大灯配置上03+标配LED大灯和转向头灯，但是自适应远近光只有这辆车和顶配车型有。
03+是一款紧凑型轿车。车身四米六，轴距两米七，作为小钢炮体型上还可以接受的，不过体重上就有些不尽人意了，1.6吨的体重有点一言难尽。
来到车内，03+的中控设计依旧是家族式的设计风格，亮点不多。但是用料是相当的猛啊，能摸到的地方几乎都是翻毛皮，中控做工水平甚至超过了大多合资品牌。
03+的中控屏尺寸是10.2英寸，屏幕尺寸上没啥可说的。但是在系统操作的便捷度上表现得并不好，有些东西并不能第一时间就找到，而且有时还会出现卡顿现象。
作为19万左右的国产车，驭风版的主动安全配置也是很高的，像主动刹车、车道保持、车道偏离、倒车车侧预警等等都是标配。
03+的座椅是运动式的一体座椅，支撑性和包裹性都没有问题，为了增大摩擦力座椅材质也是翻毛皮的。20万左右的车能有这样座椅的，可能也就只有03+了吧。
作为紧凑型车，后排空间并不大，中间的地台因为四驱的缘故，导致要比两驱车型高很多，实用性有所下降。
领克03+是四驱车型，它的四驱系统是来自博格华纳第五代适时四驱系统，前后轴扭矩可以在100:0-50：50之间分配。
动力上03+使用的是2.0T发动机，这款发动机是吉利和沃尔沃共同研发的发动机。动力254马力，变速箱是爱信8AT，动力输出的平顺性上表现还是不错的。
总结：领克03+虽然到不了真正性能车的境界，但是2.0T有不到6秒的加速和四驱系统的加持，也能让你在家用的同时放肆的耍一耍，放眼望去20万左右的价格着实难寻对手，所以这车主要是满足那些对性能和实用性都有要求的人。但是想单纯的玩车和改装的话，小哥还是觉得高尔夫GTI、福克斯ST啥的更合适你。如果你真的特别喜欢领克03+，并且不在乎等车和没有优惠的话，我还是推荐03+的驭风版，这个版本和顶配就差个外观套件，其它都没区别，办齐后的总价基本在22万到23万之间，毕竟这个价位，这个配置就只有它了。
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