引入丰田混动技术，斯巴鲁XV插电式混动版官图曝光

在今年5月，斯巴鲁官方宣布其将会推出首款插电式混动车型，即2019款Crosstrek Hybrid（亚太地区称XV Hybrid，下文引用亚太地区名称）。而就在今天，这款车的官图终于曝光，接下来就一起了解一下它吧。

什么来头

斯巴鲁XV Hybird其实就是XV的插电混动版车型，这款车型引入了丰田THS混动技术，新车预计明年在国内亮相。

“前脸”部分

新车外观与现款XV基本保持一致，整体延续了跨界紧凑SUV的风格。其前脸不算大的多边形前进气格栅，由一条镀铬装饰条贯穿，斯巴鲁的Logo镶嵌在中间。两侧大灯的造型动感，转折之处均采用圆润线条处理，内部由“Y”字型的LED日间行车灯和远近光灯组成。在车头下方还保留了雾灯的设计，而雾灯的中间则是银色装饰条和黑色包围。

侧面设计

来到车身侧面，丰富的线条和轮眉处的黑色防擦条让XV Hybird看起来依旧越野范儿十足。与燃油版车型几个不同的地方是，在车辆右侧的前翼子板处，有蓝色的“PLUG-IN Hybird”标志，以彰显车辆身份。新车轮毂造型是花瓣状，看起来十分动感。

在车辆的左后侧则是充电口，盖子上面印有“PLUG-IN”的充电口标识。

尾部设计

新车的尾部设计整体与燃油版车型也保持一致，都是走简洁的风格。在车尾右下方的位置拥有蓝色的“PLUG-IN Hybird”标志，这跟大多数混动车型一样。

内饰设计

来到车内，XV Hybird在颜色搭配上与普通燃油版车型稍有不同，整个内饰采用黑/蓝/米白三种颜色搭配，体现混动车型的不同。而其他的则没有变化，中控屏依旧是采用双屏设计，上方小屏显示车辆信息，下方大屏显示多媒体。在车顶位置可以看到新车搭载了斯巴鲁的Eye Sight驾驶辅助系统，非常赞。

动力性能

动力方面，XV Hybird将采用2.0L水平対置发动机与电机组成的插电式混合动力系统，通过海外曝光，其电机在城市路况纯电续航里程为41.28km，高速续航里程为35.24km。另外，新车还将继续采用全时四驱的驱动形式。

通过官图的动力布局可以看到，新车的电池组被安置在后备厢的位置，这也导致了其本就不大的后备厢空间进一步缩小。

总 结

就目前信息来看，斯巴鲁XV Hybird的纯电续航里程仍未达到中国的新能源汽车补贴标准——50公里，因此小编猜测，如果这款车进入中国市场，很有可能会通过增大电池容量来增加纯电续航里程。

美图欣赏