2018广州车展最重磅SUV（自主篇）
这一周，广州最焦点的大件事是什么？肯定是正在火热举行的2018广州车展，一大波新鲜滚热辣的重量级SUV都在这里亮相或者上市。有车以后给你筛选出最重磅的自主SUV，只要看完这篇，你就相当于逛了一整圈车展了。好了，闲话少说，直接看车。
红旗HS7
正式公开亮相，有望2019年上市
看点：红旗标不怒自威，最霸气的自主SUV车型
尽管还不知道红旗HS7的车身尺寸，但从相当巨大的体型可以判断出这款中大型SUV的定位及档次。极为霸气的直瀑式进气格栅是红旗的家族化语言，引擎盖上红旗立标不是一般车型能够采用的设计，并与格栅中央的红色饰条遥相辉映。贯穿式的下格栅把前脸从横向上拉伸，增强了HS7的气场，镀铬条的点缀让新车多了一份精致感。
侧面造型样式比较简洁，短前悬短后悬的设计预计让新车拥有十分宽敞的车内空间，新车或将提供7座布局，另外，这种设计从侧面看起来更加厚重沉稳。新车尾部造型仍然是比较稳重大气的设计，粗壮的银色镀铬条贯穿两侧尾灯，尾灯造型比较规整，双边共双出梯形排气管造型也是这个档次车型应有的配备。
动力方面，预计新车沿用红旗H7上的2.0T或3.0T发动机，并匹配6AT变速箱。
砖叔点评：尽管红旗HS7内饰没有在车展上公布，但单凭外观就能窥见其极具穿透力的车内气场。新车是红旗提升品牌形象的又一力作，当然是否获得市场认可还需要进一步检验。
WEY P8 GT
首发亮相，WEY P8基础上打造，轿跑化车身设计
看点：比P8更长更宽更高，轿跑式车身造型，“魏派”二字是亮点
WEY P8 GT基于现款P8打造，外观内饰变化不大。其中，外观最大的变化是采用了轿跑式的跨界车身设计。前脸仍然是非常夸张的大嘴式造型，看起来比较狰狞，两侧细长的大灯用三竖式LED灯组组成，显得很有冲击性。
侧面造型最大的亮点是车顶在C柱处急速下坠，但整个尾部较高，双边共四出的排气管造型也继续保留，整体气场很足。值得一提的是，在基础版上的P8右侧尾标是“长城汽车”四个字，而P8 GT右侧尾标变成了“魏派”两个字，这也是这个中文翻译首次出现在WEY的车型上。
动力方面，WEY P8 GT搭载了2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率为165kW（224PS），电动机功率未知，预计与P8保持一致。据悉，新车提供EV、AUTO、SAVE、SPORT、AWD五款模式。
砖叔点评：P8 GT可以说是给既喜欢WEY P8又喜欢轿跑风格车型的消费者一种新的选择，大了一圈的GT轿跑SUV你喜欢吗？
比亚迪唐五座版
正式上市，售价12.99-27.49万元
看点：燃油五座版和DM五座版上市，补充七座版，提供更多选择
新一代唐燃油版和DM版已经在今年6月上市，但先期提供的是七座版本。此次车展，五座版姗姗来迟。对于不需要用到七座又对唐有购买意向的用户是一大好消息。新车和七座版外观、内饰基本没有大的不同，长宽高分别为4870/1940（DM版1950）/1720（DM版1725）mm，尺寸并没有变化。
动力方面，唐燃油版搭载2.0T发动机，最大功率为205马力，峰值扭矩320牛米，匹配的是6挡自动变速箱；唐DM搭载2.0T插电式混动系统，匹配的是6速湿式双离合变速箱。前后电机的综合最大功率超过500马力，4.3秒即可破百。
砖叔点评：新一代唐的产品力非常突出，此次推出的几款五座版能提供更多的选择，也能省去七座车型每两年一检的验车繁琐流程，六年免检。
长安CS85
首次亮相，预计明年年初上市
看点：全新家族化前脸设计+轿跑式车身的中型SUV，2.0T+8AT动力搭配
长安CS85最大的亮点是其“碟翼式”的前脸设计以及轿跑式的跨界SUV造型，这是长安首次在中型SUV上采用使用这种设计形式。新车将搭载1.5T或2.0T发动机，其中2.0T车型匹配爱信8AT变速箱。
外观方面是最吸睛的，“碟翼式”前脸设计语言是长安最新的家族化设计，相比老款设计灵动活泼了许多，这种设计将大灯、前车包围很好地融合在一起，显得非常协调统一，极具视觉冲击力。“碟翼式”设计已经应用在睿骋CC、新逸动等轿车上，在SUV上还是首次，实车看起来不失活力又十分有气场。再配合运动化的双色五辐铝合金轮毂，溜背式车身，贯穿式镀铬条尾灯，全新CS85颜值满分。
车身尺寸方面，CS85的长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距2705mm，定位中型SUV，据体验到实车的同事称，新车后排空间表现要优于宝马X6。
内饰方面，CS85的内饰也颇有设计感，T型中控台十分宽厚，大尺寸的中控液晶屏采用内嵌式设计，下方是空调出风口以及一排实体按键，非常具有层次感和档次感。游艇式挡把和平底式三辐多功能方向盘显得很有科技感和运动氛围，再加上钢琴烤漆面板和黑红双色撞色设计，整个车厢氛围豪华感十足，有越级的表现。
动力方面，CS85将会搭载1.5T或2.0T发动机，最大功率分别为178马力和233马力，其中，1.5T车型匹配6挡手自一体变速箱，而2.0T车型匹配来自爱信的8挡手自一体变速箱，进一步提升平顺性和提高燃油经济性。
砖叔点评：作为长安旗下首款轿跑式SUV，CS85无论在外观设计，还是内饰布局都有足够的亮点，动力匹配也相当出色。CS85定位低于旗舰CS95，CS95曾经吃过外形过于老气呆板，不够讨人喜欢的亏，这次全新CS85的到来或许能一扫长安在造型设计上的阴霾，获得更多消费者的认可。
宝骏RS-5
正式亮相，预计年底上市
看点：基于全新R平台打造，外观造型更加激进年轻
今年广州车展宝骏最重磅的车型就是宝骏RS-5了，实车在车展上正式亮相，其实外观的很多细节早就曝光，但内饰在这次车展上仍然不对外公布，或许宝骏需要加快进度了。
与以往宝骏车型更追求实用的设计不同，这款RS-5相对还是很有设计感的，新车采用全新的星际几何设计语言，前脸星徽式进气格栅在不同的光线角度下能呈现不同的光影效果。宝骏家族的分体式灯组设计继续保留，长条式LED日行灯起到了拉伸前脸的视觉效果。下部大灯框有点大尺寸进气口的感觉，看起来比较激进动感。侧面采用双色的车身设计，配合双肩线的线条设计，多辐条双色轮毂造型和黑色方形轮眉设计，整体侧面非常具有辨识度。尾部上窄下宽，采用流行的贯穿式尾灯设计，配合双边共两出排气管设计，还是比较时尚年轻的。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4570/1870/1705（搭配车顶行李架1720）mm，轴距为2700mm。内部空间的优化也一直是宝骏的优势，得益于1870mm较宽的车身，后排乘坐无需担心，再加上全平的地台，以及中间座椅配备的头枕，后排乘坐3人毫无压力。
此次内饰仍然没有公布，但通过之前发布的官图我们看到，宝骏RS-5的内饰采用官方宣称的“星舰环抱式”的座舱设计，以和“星际几何”外观设计相呼应。车内采用双色撞色的设计，10.25英寸的悬浮式中控屏采用梯形设计，这种设计比较少见，不过在新一代宝马X5上就采用梯形设计，里面集成了多项先进的智能配置，这是得益于宝骏全新的R平台，这一平台能采用高度集成式的电子设计。另外，12.3英寸的全液晶仪表盘也非常具有科技感，有越级的表现。
动力方面，新车搭载一台1.5T发动机，最大功率为111kW（151PS），并匹配手动和CVT变速箱。
砖叔点评：宝骏RS-5比510、530在外观设计和车厢氛围营造上都明显更上档次，这是宝骏的品牌向上之作。参照宝骏在推出新车的精准定位以及爆款属性，这台RS-5未来也很有可能会成为热门车型，现在需要关注的就是其售价是否让人有惊喜了。
江淮瑞风S4
正式上市，售价为6.78-9.88万元
看点：外观内饰更具精致感和设计感，江淮全新小型SUV
本次广州车展，江淮带来了全新的小型SUV瑞风S4，新车在外观上比现在江淮的SUV系列更具有设计感，精致度也有所提升。新车搭载1.6L或1.5T发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱，售价为6.78-9.88万元。
外观方面，六边形的黑色中网格栅呈长条形设计，内部为点阵式处理，比较有档次感，上方穿过江淮logo的镀铬条与大灯相连，大灯造型也比较犀利，全系灯源为卤素，但高配可选装LED大灯。
侧面采用双色车身设计，两根腰线分别往上下延伸，肌肉感十足。全车用黑色护板装饰，颇有几分越野效果。尾部贯穿式镀铬条将两侧尾灯连通起来，后雾灯用银色镀铬条包围起来，整体看尾部非常具有层次感。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4410/1800/1660mm，轴距为2620mm，相比宝骏510和长安CS35 PLUS更有优势。
内饰方面，新车采用类似瑞风S3的内饰设计，方形的悬浮式中控屏比瑞风S3的梯形设计更好看，空调出风口采用长条式设计是比较亮眼的设计，仪表盘采用机械式设计，但考虑到售价，这也是可以接受的。
动力方面，瑞风S4搭载的是1.6L自然吸气发动机或者1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速器。
砖叔点评：瑞风S4是江淮推出的最新力作，从车展现场看，新车设计感和精致度都有不小的提升，做工和用料也可圈可点，配合售价分析，新车还是比较值得入手的一款小型SUV，或许将扛起江淮SUV的销量大旗。
总结：在全国车市遇冷的大环境下，此次广州车展带来的重磅新车其实并不算少，在SUV层面，以上几款涵盖了小型到中大型SUV的区间，预计未来这些新车将会是市场的新宠，对于有意购买SUV的用户也是一个不错的推荐。