日系老炮PK德系新贵 丰田卡罗拉对比大众新朗逸

中国人购物往往有个习惯，哪人多买哪，购车亦然!说起国内的轿车销量，卡罗拉和朗逸那都是可圈可点，常年占据着销量第一梯队的位置，卡罗拉由天津一汽丰田生产，诞生于北方，受北方消费者关注;而朗逸由上海上汽大众生产，诞生于南方，受华东消费者关注。

不过由于丰田在广东地区也有着较大的用户基础，因此在全国的影响力要更大一些。转向国际市场，相比于“中国特供”的朗逸，卡罗拉自1966年诞生以来，历经11代传承，全球销量超4600万辆，可以说是世界汽车发展史上不可超越的车型!

2018款卡罗拉售价区间为12.28万-15.28万元，2018款朗逸售价区间为11.59万-16.59万元。

2018款卡罗拉1.2T有两款CVT车型，售价区间12.28万-13.68万元;2018款朗逸1.5L有四款车型，售价区间11.59万-14.29万元，其中两款手动车型价格为11.59万12.79万元，两款自动挡车型价格为12.79万-14.29万元。

为了更全面的对比，我们选取了两款车性价比较高的车款进行对比，分别为2018款卡罗拉1.2T GL-i智辉版和2018款朗逸1.5L自动舒适版进行配置比较。

在车身尺寸方面，2018款卡罗拉长宽高依次为4620/1775/1480mm，轴距为2700mm;2018款朗逸长宽高依次为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，车身长度和宽度上朗逸稍好一些，而车身高度和轴距上卡罗拉更加出色。

相比之下，L卡罗拉在当下消费者比较看重的娱乐实用性配置，倒车影像、无钥匙进入、定速巡航、自动大灯等方面比朗逸更有优势，而像LED大灯、6扬声器、发动机自动启停等配置两者均有配备。

动力方面，卡罗拉搭载1.2T双循环直喷涡轮增压发动机D-4T，最大功率为85千瓦，峰值扭矩为185牛·米，匹配手自一体8速S-CVT超智能无级变速箱;朗逸搭载1.5L发动机，最大功率为85千瓦，峰值扭矩为150牛·米，匹配6挡手自一体变速箱。

从参数上看，卡罗拉的1.2T发动机要优于朗逸的1.5T发动机，这点也直观反映到了驾驶感受上，卡罗拉开始由家用车向运动风格转变，搭载的手自一体8速S-CVT超智能无级变速箱不仅保持了传统印象中平稳、灵活、静谧、高效的特点，同时在SPORT运动模式下还有着出色的驾驶乐趣，而朗逸则由偏运动向家用车转变，在这一代10万元的德系车上，似乎曾经的操控已经不再那么耀眼，当然对于一般就用也同样足够使用。

如今消费者对于车辆的安全性尤为重视，不够似乎说到安全大家总是戴着一副“有色眼镜”去看待日系车，不过其实早在2014年卡罗拉就在C-NCAP碰撞中，全以侧面碰撞试验满分、鞭打试验满分的成绩，获得了58.4分的当时C-NCAP轿车历史最高分。

而就在前不久，IIHS公布了对全新一代丰田卡罗拉的碰撞测试结果，全新一代卡罗拉几乎是以全优秀的成绩通过测试。

由此可见大众车可以做得很安全，丰田车一样可以，这么多年来丰田在美国、欧洲、日本这些标准更加严苛的市场上畅销无阻就是最好的证明。

目前，12万元左右的紧凑级轿车最受中国消费者尤其是中国年轻消费者的欢迎，而这其中当数丰田卡罗拉与大众朗逸为经典代表，长期以往的销量表现就是最好的证明，而对于这两款车型来说，对中国消费者打造的朗逸可以说出色的将中庸之道表现得淋漓尽致，而卡罗拉相比之下则能让消费者记住的亮点更多，丰田的全球口碑，更有乐趣的小排量涡轮增压发动机，紧跟时代脚步的多媒体系统，以及出色的性价比，或许会成为未来卡罗拉脱引而出的关键。