【有车以后 资讯】有车以后获悉,小鹏汽车计划周五提交10亿美元美股IPO申请。周五IPO上市之后,小鹏汽车将成为继蔚来、理想后的第三家在美上市中国造车新势力。此前,在8月8日,小鹏汽车已经正式向美国证监会提交IPO文件,拟按代码“XPEV”在纽交所挂牌交易,申请的发行规模暂不确定,承销商为瑞士信贷、摩根大通和美国银行。
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(小鹏汽车IPO申请文件部分截图)
从该文件可以看出,小鹏汽车成立以来从未盈利,现金流为负,直到今年才刚开始产生营收。数据显示,2018年小鹏汽车净亏损13.988亿元人民币,2019年小鹏汽车的收入为23.2亿元人民币,研发投入为207亿元人民币,全年净亏损36.9亿元人民币。2020年上半年小鹏汽车收入为10.03亿人民币,低于2019年同期的12.3亿元,半年亏损7.958亿元人民币。
在持续亏损的营收状况下,小鹏汽车合计持有现金类资产或超过95亿人民币。截止2020年二季度,小鹏汽车账上现金类资产合计21.183亿元。与此同时,小鹏汽车在7、8月份完成的C+轮融资总金额超过9亿美元。
股东方面,小鹏汽车联合创始人、董事长及首席执行官何小鹏为最大股东,持股比例为31.6%,小鹏汽车联合创始人、董事及总裁夏珩持股比例为4.9%,小鹏汽车所有高管和董事总持股比例为40.9%;阿里持股14.4%为最大外部股东。
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(小鹏汽车G3)
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(小鹏汽车P7)
产品交付量方面,截止2020年7月,小鹏汽车总交付量为20707辆,其中小鹏G3累计交付18741辆;小鹏P7已交付1966辆,其中7月单月交付1641辆,在造车新势力的首月交付量中名列前茅,在招股书中,小鹏汽车称该车将成为接下来推动收入增长的主力车型之一。值得注意的是,招股书中透露小鹏汽车计划在2021年推出一款智能电动紧凑型轿车,进一步丰富产品矩阵。