9.79万起，长安“蓝鲸双雄”上市，SUV和轿车都有

自4月份国内汽车市场全面复工复产以来，汽车消费市场展现出了极强的韧性，多家车企不仅快速实现增长，更有甚者展现出了超去年同期、连续数月环比增长的销量态势。其中，长安汽车就今年以来最强劲的车企之一。8月17日长安汽车乘胜追击，再次推出了“蓝鲸双雄”新CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版两款车型，其中，CS55 PLUS蓝鲸版售价10.69-11.39万元；锐程CC蓝鲸版售价9.79-11.99万元。

长安CS55 PLUS蓝鲸版

全新CS55 PLUS蓝鲸版定位为“新轻年智色SUV”，是一位全面全能的“六边形战士”，在蓝鲸动力、设计、品质、安全、舒适、智能六个维度，拥有全能产品力。新车上市后将跟传祺GS4、日产逍客等车型形成竞争，冲击紧凑型SUV市场。

新车跟现款车型相比整体造型设计并未改变，不过在前保险杠、雾灯等部位新增加红色线条装饰，用来凸显“蓝鲸版”的身份；尾部仍采用辨识度较高的贯穿式尾灯设计，而新车的尾部采用了全新的尾排造型，运动感更强。内饰方面与现款基本保持一致，同样采用红色饰条贯穿整个仪表台来塑造较好的运动氛围，全液晶仪表+中控大屏的双联屏设计；此外，新车还采用了跟长安UNI-T车型相同的三辐式平底运动方向盘。

动力是此次全新CS55 PLUS蓝鲸版的最大亮点，搭载了长安最新的蓝鲸NE1.5T缸内直喷发动机，最大额定功率132kW，峰值扭矩300Nm。该发动机采用了双涡管电控涡轮增压，有效降低了涡轮迟滞，在1250r/min即可达到300N.m的最大扭矩。传动系统方面，新车以平顺性等方面表现更佳的7DCT变速箱代替了现款车型的6AT变速箱。这套动力总成不仅在自主同级车型中处于领先水平，即便是跟同级合资车型相比也丝毫不差，该1.5T发动机的动力参数表现跟日产奇骏2.5L自吸发动机表现相当，扭矩甚至比其更大。

此次全新CS55 PLUS蓝鲸版的上市，将会提升长安SUV家族在紧凑型SUV市场的竞争力，该车在跟长安CS75 PLUS双剑合璧的状态下，将爆发更大的能量，保障SUV市场销量的持续增长。

锐程CC蓝鲸版

锐程CC蓝鲸版定位为“新动力宽适品质家轿”，拥有同级领先的超长轴距（2770mm)、宽适空间、全景天幕天窗，以及全系增强式独立悬架等配置，新车上市后，将在紧凑级轿车市场继续狙击朗逸、轩逸，持续冲击A+级轿车市场。

外观方面，锐程CC蓝鲸版整体延续了现款车型设计，车身颜色新增了炫影灰，其次是前脸两侧出风口位置、侧裙以及尾部等处加入了红色饰条，进一步提升了整车的运动氛围。4800*1825*1465mm的车身长宽高，以及2770的轴距数据越级，赋予了新车宽大的车身，比同级的轩逸、朗逸等车型大了整整一圈。

内饰方面，新车再次延续了现款车型的设计布局，仅是在细节处有所调整：新车换装了全新的三幅式多功能方向盘，中控台的空调控制区域重新换回了物理按键，档把换成了游艇样式的档把。配置方面，新车全系标配了自动驻车、上坡辅助、远程启动、10.25英寸中控液晶显示屏等。

跟长安CS55 PLUS蓝鲸版一样，锐程CC蓝鲸版最大的变化也是在动力方面，新车同样搭载了蓝鲸最新NE1.5T发动机+7挡双离合变速箱的全新动力组合，最大功率达132kW，最大扭矩为300N•m，确保了新车的强劲动力输出。

长安逸动系列自6月份冲进轿车销量前十后，7月份再次进入轿车销量前十，还一举超越了吉利帝豪成为自主轿车的全新门面担当，跟雷凌、思域等合资热销车型站在了同一主流竞争梯队。而此次锐程CC蓝鲸版的加入，再次扩大了长安在轿车市场的产品矩阵和车型声势，大有要跟SUV市场齐头并进的势头。

写在最后：蓝鲸动力作为长安汽车新能源战略“香格里拉计划”的重要组成部分，截止今年6月份，长安汽车蓝鲸家族车型的累计销量已高达125万台，完成成为了助推长安汽车销量持续向上的最大“发动机”。而随着此次长安CS55 PLUS蓝鲸版和锐程CC蓝鲸版的上市，蓝鲸家族产品布局再次得以补充完善，必将成为长安汽车新的销售增长点；同时，也标志着长安汽车全面进入蓝鲸动力时代！

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