六秒多加速破百，第七代天籁ALTIMA要变小钢炮？

随着国内消费升级、消费者年轻化的趋势愈加明显，越来越多的车企开始改变，从产品到营销都有了全新的变化。对于年轻消费者来说，高颜值、高配置和高性能对于他们来说都很重要。可以看到，丰田、本田等日系车企的中级车也在向年轻、运动进化，比如全新的凯美瑞和雅阁。而东风日产依托广州车展发布了全新一代天籁，开启向年轻化转型之路。

在本届广州车展上，东风日产第七代天籁ALTIMA首发亮相。新车外观设计拥有浓厚的轿跑车风格，在配置上更加注重年轻消费者对于智能化的需求。在驾控方面相比现款车型的舒适调校，新车调校更加注重运动操控性能。另据“达车汇”了解，全新天籁ALTIMA将于12月正式上市。

作为东风日产向年轻化转型的重要车型，第七代天籁ALTIMA的设计方向与八代凯美瑞、十代雅阁相似，将日系品牌对运动的理解发挥到极致。新车在设计上承袭V-Motion 2.0日产全球设计语言。前格栅由宽大的镀铬装饰进行开口包围，而这条镀铬装饰与左右两侧的全新LED前大灯相连，令前脸看起来更加动感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901×1850×1447毫米，轴距为2825毫米，相比现款车型，长度和宽度分别增加10毫米和20毫米，高度降低43毫米，轴距增加50毫米。整车侧身腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，运动感十足。同时，19寸双五幅运动轮毂让车子看起来更运动时尚。

内饰方面，中控台有一条木质装饰分成上下两部分。悬浮式8寸的触控屏，搭载日产“智行+”智联系统，可通过语音来唤醒并操作主机，并于车机进行“人机交互”。同时，借助阿里巴巴的互联服务，实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种操作。

另外，第七代天籁ALTIMA搭载ProPILOT智动控制辅助驾驶系统、ICC智能自适应巡航系统、智能前向碰撞预警以及NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统。其中，ProPILOT智动控制辅助驾驶系统通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线，让第七代天籁ALTIMA在智能化方面实现了L2级别自动驾驶。

动力方面，相比现款车型的2.0L和2.5L自吸发动机，第七代天籁ALTIMA搭载了2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机。发动机峰值扭矩380N·m，最大功率185kW，将为年轻消费者带来更为激进的动力体验。

传动系统方面，与2.0L VC-TURBO发动机匹配的是全新智能XTRONIC CVT无级变速器。这台变速箱通过电子模拟8挡变速，让车子的油耗低至6.6L/100km。据了解，第七代天籁ALTIMA的0到100km/h加速仅需6秒多。

在底盘调校上，第七代天籁ALTIMA也更注重运动性能的调校。新的底盘悬架提升横向及侧倾刚度，更扎实坚固，转向手感和直线行驶能力也得到了强化。另外，据了解新车还将推出顶配全时四驱版本车型，让运动更彻底。

总结：

消费年轻化已成为中国汽车市场不可逆转的事实，而车企能否迅速抢占年轻市场这块蛋糕，取决于其能否尽快适应年轻消费市场。第七代天籁ALTIMA将承担东风日产全面转型的重任，同时也将是销量担当。目前来看，全新雅阁和全新凯美瑞在市场中颇受消费者欢迎，现在就看12月上市的第七代天籁ALTIMA，会如何定价了！