车企们最喜欢用的宣传语是什么？领导演讲稿、公关新闻稿中，频繁出现的代表性词汇又有哪些？回想一下这几年跑过的新车上市，参加过的领导专访和车型试驾，“年轻化”、“互联网＋”、“智能化”，以及“驾趣”、“智享”、“新潮乐”等是最为常见的。
然而临近2018年年末的广州车展上，姑娘我瞧见了些不一样的，或许也能够代表这一年来车企们宣传营销理念和内在心思的变化。
先锋
释义：
作战或行军时的先头部队。
某些品牌对于目标消费人群的称呼，如先锋用户。寓意敢于尝鲜的人。
某些品牌对于自身车型的定位，如先锋车型。影射相比主流品牌，该款车型有着更加前卫、冒进的决心。
本届车展上，多家二三线豪华品牌，偏爱使用“先锋”二字。相比第一梯队扎实的口碑基础，这几家豪华品牌基本属于后来者，今年的销量表现又受多方面因素影响，并不尽如人意。
“先锋”是他们欲突出重围的态度，也藏着他们希望避开红海市场，以差异化的姿态，吸引非主流消费群体的小九九。
造句：
这是一款年轻化的先锋车型。
我们瞄准的是敢于第一个吃螃蟹的先锋用户。
冠绝世界，惊艳全球
释义：
冠绝：远远超过、出类拔萃；惊艳：惊其美艳。
某些品牌自我称赞自夸时的措辞。
某些车企立下的flag。
众所周知，合资品牌、豪华品牌长期致力于本土化。而会用到此类语句的，正是一直希望实现品牌向上的自主品牌。并且往往是自主品牌中销量表现较好的几家。
近两年来，马太效应显著，自主品牌阵营呈现两极分化，销量表现出色的位居头部的几家，开始将目光瞄准更广阔的市场，三不五时会在新闻稿中脚踩合资，胖揍豪华。好不肆意快活。
造句：
冠绝世界，惊艳全球，无情碾压合资品牌SUV。
冠绝世界，惊艳全球，跑赢保时捷，叫板特斯拉。
燃爆
释义：
指点火使爆炸。
是公关新闻稿中，取代“亮相”、“火热”，如今与“现场”、“上市”组合使用最多的词汇之一。类似的词汇还有：“潮炫”、“性敢”、“天纵”。
忽然有一天，年轻化成了一股家家都不甘于人后的风潮。但次数多了，不光听的人乏了，连说的人自己也乏了。现在谁要是在活动现场再提一句“年轻化”，我能把白眼翻到后脑勺。那怎么来表现品牌的年轻化态度呢？
车企们除了会将活动现场、活动流程打扮的花枝招展，邀请年轻偶像助阵，还在演讲稿和新闻稿的措辞上下功夫。不管产品是否真的符合青年人的喜好，至少迎合的态度要表现出来。
除了豪华品牌中鲜见外，诸多合资、自主、新造车品牌的稿件里，出现的频次真不少。
造句：
某某（车型）燃爆上市，锁定潮流时尚新青年。
逆势上扬
释义：
原为股票中的术语。指大盘在跌或大部分股票下跌时，个股或个别版块的股票却在上涨。
指在当前的车市大背景下，依然保持同比正增长的车型、品牌或细分市场。
某些品牌的自我称赞和宣传话术。类似的词汇还有：逆势而上。
今年十月，狭义乘用车整体销量同比降幅超过两位数，SUV、轿车、MPV板块齐齐下跌。用上汽集团副总裁蓝青松的话来说，市场拐点来得比预计的早。
而10月乘用车企销量排名榜单前十五位里，只有吉利、东风本田、一汽丰田、广汽丰田、上汽乘用车、广汽传祺这六家品牌用得了“逆势上扬”四个字。
造句：
归根到底，产品力和消费者接受度才能帮助品牌抵挡寒流，一直保持逆势上扬态势。
新梦想
释义：
新梦想一词来自著名导演陈可辛最新拍摄电影《中国合伙人》，是片中一所英语学校名称。
不同于以往的梦想。
完成一个阶段目标后的，新目标。
某造车新势力的品牌定位。
“梦想”一词曾被众多造车新势力趋之若鹜。对于缺乏品牌积淀的他们，贩卖梦想是最快打响名号、凝聚粉丝的方式之一。
毕竟相比生活的苟且，谁不爱诗和远方？但自从贾跃亭“为梦想窒息”过几轮后，就少有新势力会再把这个词挂在嘴边，转而向“务实”、“靠谱”、“豪华”、“高品质”等方向打造。直到广州车展上，我在某些造车新势力的发布会上看见了“新梦想”。
造句：
和有着数十年、数百年积累的传统车企比“务实”，我以为并不讨喜，不如把产品当做“新梦想”售卖。
贾跃亭正双线作战，一边遭王思聪索赔1亿，一边为保护自己的“新梦想” 与恒大继续拉锯。
高智价比
释义：
某些车企的自创词汇。以“性价比”的含义来理解，“智价比”是智能与价格之间的比例关系。“高智价比”是指智能化程度高，且价格实惠的产品。
某些品牌突出自家产品智能化优势的话术。类似用意的词汇还有，“智造力”、“智高点”“智能新物种”。
上汽与阿里成功合作之后，越来越多的整车企业选择与互联网企业合作，并纷纷提出智能化战略。一时之间，“智能化”和“年轻化”、“电动化”一样，成了众多品牌口中出现频次极高的词汇。
但说得多了，难免出现审美疲劳，“高智价比”、“智造力”等替代性词汇应运而生。坚持弯道超车理念，相比合资品牌更加注重智能化、网联化的自主品牌经常使用。
造句：
始于颜值忠于才华，某某（车型）告诉你什么叫“高智价比”。
如何委婉，又不失新意的宣传我在智能化、网联化方面做出的努力？“高智价比”这个词不错。
某某（品牌）引领汽车行业从过去的“高质价比”向着‘高智价比’进化。
慢就是快
释义：
少就是多，慢就是快。有人说这话出自曾国藩，有人说这话源于道德经。具体出处不详
车届后来者、表现暂时落后的车企的惯用语句。
在汽车制造领域，产品何时量产、何时交付，是造车新势力绕不过去的话题。而每当面对这些问题，这句话就变得非常好用。
造句：
慢就是快，快就是慢，赌约的输赢不重要，给予消费者最好的产品才重要。
王者之姿
释义：
字面意思是王者的姿态。
某些豪华品牌强势产品换代上市时的宣传语。
一般是豪华品牌第一阵营才敢使用的词汇。毕竟，这个词分量太重，用得不好，口碑会严重反噬。
造句：
王者之姿，君临天下。
所以，你读懂这些车企“暗语”背后的小心思了吗？
不过，姑娘我以为，往往话说得越大，说明市场越差；话说的越满，说明心里越虚；措辞越潮流，并不见得是真年轻。
但转念一想，面对越发疲软的大环境，全当作给自己打打气，也没什么不好。