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广州车展真不用去，看我这篇就足矣了

汽车时间 2018-11-18 21:59:24

昨天开幕的2018广州车展，恰逢工作日，相信不少广州以外的小伙伴都被工(jin)作(qian)和距(jin)离(qian)所影响，不能好好感受车展。所以，贴心的我们为您奉上此篇文章，而且，我保证：只要您花个几分钟看完，广州车展还去啥啊！

● 一汽-大众奥迪——新一代A6L

发布类型：全球首发

重要程度：★★★★★

新车看点：作为全新换代车型，新车延续海外版车型设计，轴距更长，搭载两款不同调教的2.0T发动机，已在10月正式下线，预计明年初上市。

● 上汽大众——T-Cross

发布类型：发布

重要程度：★★★★★

新车看点：作为一款入门级紧凑SUV，T-Cross源于2016年亮相于日内瓦车展的概念车T-Cross Breeze，采用了MQB平台打造，整体风格延续了概念车的设计。国产后轴距加长了88mm，达到了2651mm，加上现有的途岳、途观、途昂，从低到高，上汽大众的SUV产品线更加完善。

● 宝马——新一代X5

发布类型：发布/预售

预售：82万起

重要程度：★★★★★

新车看点：作为第四代车型，新一代X5基于宝马的CLAR架构研发，采用了全新设计风格，以及大量铝合金及复合材料使用，保证轻量化。不仅尺寸及轴距更大，还搭载了最新的3.0L直列六缸发动机。其中xDrive40i M运动套装为82万，xDrive40i 尊享型 M运动套装为92万，均搭载B58 3.0T直列六缸涡轮增压发动机，新车将于年底上市。

● 东风日产——新一代天籁

发布类型：发布

重要程度：★★★★★

新车看点：全新天籁完全延续了海外版车型的设计，就连原有的英文名称“TEANA”也被“ALTIMA”所替代。搭载2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为159Ps和252Ps，匹配CVT变速器。

● 东风标致——新一代508L

发布类型：发布

重要程度：★★★★

新车看点：全新一代508L基于最新的EMP2平台打造，相比海外版轴距有所增加，但取消了无框车门及掀背式后备箱。长/宽/高分别为4870mm/1855mm/1455mm，轴距为2848mm，搭载1.6T和1.8T两款发动机，预计将明年初上市。

● 长安马自达——CX-8

发布类型：发布/预售

预售：26-34万

重要程度：★★★★

新车看点：作为长安马自达旗下的7座SUV，国产CX-8全系为7座布局，定位高于CX-5，采用了最新的魂动式设计，搭载2.5L发动机，并将在12月正式上市。

● 广汽传祺——GM6

发布类型：预售

预售：11.5-16.5万

重要程度：★★★★

新车看点：作为一款定位低于GM8的全新MPV车型，GM6采用家族式的凌云翼设计，预计将采用2+2+3形式的七座布局，预计搭载代号为4A15J1的1.5T发动机。270T豪华版正式售价将不高于13.5万，在11月16日-12月30日期间预定，并实现购车的消费者，传祺将赠送1年基础保养和1年交强险。

● 斯巴鲁—— 2019款傲虎/力狮

发布类型：上市

售价区间：27.08-31.08万/20.48-24.78万

重要程度：★★★

新车看点：2019款傲虎/力狮车型最大的升级亮点在于新增两种车身配色、增加自动驻车功能(AVH)并升级了EyeSight驾驶辅助系统以及胎压监测系统。

● 雷克萨斯——新款RC 300

发布类型：上市

售价区间：45.5-50.6万

重要程度：★★★

新车看点：改款后的新车继承了改款前产品的诸多优点，同时对外观进行了比较显著的调整，进一步完善了家族式设计语言，增加了不少源自全新旗舰跑车LC的设计元素。

● 一汽丰田——亚洲龙

发布类型：发布/接受预定

重要程度：★★★★★

新车看点：作为一汽丰田未来主力中级车，亚洲龙作为海外版的延续，新车针对国内消费者进行一些调整，并基于丰田的TNGA架构打造，与凯美瑞有明显区别，采用和凯美瑞相同的动力——包括2.5L自然吸气和2.5L混动两种，分别匹配6AT和E-CVT两种变速器。

● 丰田——新一代卡罗拉/雷凌

发布类型：发布

重要程度：★★★★★

新车看点：作为全新换代车型，两车均是以TNGA架构基础上的GA-C平台开发，除了混合动力版本，两车还将搭载新型的TSS（Toyota Safety Sense）预防安全系统，和此前仅在日本市场新发表车种上普及的Toyota Connect智能互联系统。

● 广汽本田——理念VE-1

发布类型：上市

售价：22.58万/补贴后17.08万

重要程度：★★★

新车看点：作为旗下首款纯电动SUV，广汽本田理念VE-1采用了广汽本田缤智的车身构架，外观造型和内饰设计做了部分调整，此车由本田技研科技（中国）有限公司（HMCT）和广汽本田研究开发有限公司（GHRD）共同设计和开发，三电总成由国内供应商提供。在NEDC模式下续航里程为340km，电池总容量为54kwh。