理想汽车究竟怎么样？看看放弃宝马X3的车主怎么说

人们常说汽车就是男人在外的门面担当，所以在收获人生第一桶金后，我就开始张罗买车的事情。刚开始父母都推荐我在宝马X3、奥迪Q5L之中选择一款。但是说实话看到烂大街的奔驰宝马奥迪，真心觉得有些俗，再加上考虑到限行的问题，所以最终我决定放弃这两款传统SUV，并且将目标换到新能源车领域。

经过我的挑选，发现在我的预算内，并且能够满足我需求的基本就是蔚来ES6和理想ONE，两款车我都试驾过后，最终我决定选择理想OEN。选择理想ONE的原因其实非常简单，因为这款SUV不用担心续航，就算我有出远门的时候也不至于耽误事。最关键的是，在我看来这33万花得非常值，因为理想ONE给我的感觉就像是一台顶级豪车一样，用车体验绝别说和宝马X3比了，就是比之X5也丝毫不输。

就拿无续航焦虑这事儿来说，因为买了理想ONE也认识了一些开新能源车的朋友，我们在聊天的时候他们基本都吐槽过现在充电桩不好找，而且充满电后确实跑不了多远，到冬天就更惨，掉电严重。但我的理想ONE就不同，平时电池充满电后，基本上跑一百多公里那是绰绰有余。如果电池电量不足，前舱里的智能发电机系统就会开始发电，然后就能随便再跑个六百来公里没有丝毫问题。我们理想ONE车主交流群中，还有驾驶理想ONE直接到西藏自驾游的车主，这一路上遇到有充电的地方就直接充电，没有充电站就加燃油，一点都不耽误事。而且全程跑下来，车子一点事儿没有，质量过硬。

除续航没有焦虑外，我的理想ONE在生意上还给我提供了很大的帮助。从定位来看，我的理想ONE比当初父母建议的宝马X3、奥迪Q5L定位更高，所以在我的眼中，开理想ONE出门要比宝马X3、奥迪Q5L更有面子。最关键的是，由于我的理想ONE属于中大型的SUV，所以在空间和舒适性方面，表现也是比宝马X3和奥迪Q5L更出色。

提车后我基本都没有在后排坐过，第一次还是应酬喝酒后叫代驾才享受了一次后排。但这次的感受却让我非常难忘，毕竟后排座椅加热、电动调节等功能一应俱全，给人的感觉就像是飞机头等舱一样。而且由于我的理想ONE车长足足有5020mm，所以后排空间非常宽敞。因此，每次我开着理想ONE去机场接客户，他们都对理想ONE的表现赞不绝口，由此可见，我的理想ONE的确是一款表现很优秀的产品。

最后还值得一提的是，理想OEN的智能科技表现更是让我非常满意。得益于现代科技的飞速发展，不夸张地说，我们已经离不开智能手机、智能家居等科技产品，汽车自然也是与时俱进，智能科技表现要符合主流。而我的理想ONE表现就非常出色，车内总共有四块大屏，并且每一款屏幕都有不同的功能。

我的主驾驶正对的全液晶仪表盘，平时主要使用智能驾驶的时候看的比较多，除此之外就是现实导航信息、车辆信息等。右手边的功能控制区，在控制空调或者其他功能的时候就可以使用。而中控屏我几乎都不怎么使用，因为要操作什么功能的时候，我直接就让理想同学操作就行。另外的副驾驶娱乐屏，基本都是我老婆在使用，平时上车后她就在副驾看电影、综艺，而我就担任起司机的角色。

总而言之，就目前来看，我认为当初没有听父母的建议买宝马X3或者奥迪Q5L是非常明智的决定。毕竟从我用车这段时间以来的体验，理想ONE带给我太多的惊喜和欢乐，在生意上开理想ONE出门能够给我撑场面，回家之后要想带着家人出门放松一下，理想ONE又能够承担起家用SUV的角色。能够将多重角色演绎如此优秀的车，在我看来也就是理想ONE了，既然如此，这样的汽车又怎能不是首选呢？