油耗仅为5.8L，头等舱座椅还带魔术感应门，“奶爸车”首选！
很多对空间有需求的消费者，在购车时都会优先考虑7座SUV。但紧凑型SUV的第三排，大部分都只能作为“摆设”。哪怕是到了中型SUV，第三排的实用性也普遍不高。可要是再往上一个级别，普通家庭往往没那么多预算。
与其在SUV车型中纠结，倒不如考虑一下天生有着空间优势的MPV。今天小哥就给大家带来四款MPV车型，这其中既有合资品牌，又有进口品牌，还有中国品牌。虽是一场“混战”，但这更有利于我们看清它们的优缺点。下面就进入正题吧。
小哥给大家推荐的四款车分别是：
奥德赛 2019款 2.0L 锐·智享版，指导售价27.58万元，目前暂无优惠。
别克GL8 2018款 28T 尊贵型 国VI，指导售价27.29万元，目前老司机真实成交价为26万元左右。
Espace 2018款 TCe 300 旷逸版，指导售价29.88万元，目前老司机真实成交价为27万元左右。
上汽MAXUS G20 2019款 2.0T 智尊版 国VI，指导售价26.98万元，目前优惠幅度不大。
奥德赛于2005年登陆中国市场，历经多次更新换代，每一款都有非常不错的口碑，下面就让我们一起来看看它。
奥德赛前脸看起来十分霸气，大嘴式的格栅非常突出，搭配镀铬饰条进行装饰，质感很是到位。运动外观套件也为该车添加了些许动感。前大灯造型犀利，远近光灯标配了卤素光源。
该车配备了LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，奥德赛的车身尺寸为长4847宽1820高1712mm，轴距为2900mm。奥德赛轮胎品牌为优科豪马，前后轮胎标配规格均为215/60 R17。轮圈采用了双色多辐式的设计，看起来较为精美。
尾部方面，奥德赛尾部造型方正，看起来比较稳重。尾灯尺寸硕大，采用熏黑工艺处理，极具设计感，夜晚点亮后更加吸引眼球。尾灯中间的镀铬饰条，则有效提升了尾部的质感。
该车配备了双侧电动侧滑门、前排无钥匙进入系统。
奥德赛以黑色为主调的内饰线条丰富，层次感鲜明。细节处银色饰条的加入，有效提升了内饰的质感。中控台被软性材质包裹，看起来有一定的高级感。
奥德赛四辐式多功能方向盘使用了塑料材质，虽然略显廉价，握感也一般，但好在功能按键在使用时还是比较顺手的。单圆仪表盘搭配中间彩色行车电脑显示屏，可以显示一些简单的行车信息。该车配备了8英寸触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。
该车配备了方向盘4向手动调节。
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、道路交通标识识别、前/后驻车雷达。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。
在座椅方面，奥德赛标配了真皮座椅，乘坐感受柔软舒适。
奥德赛采用了2-2-3的座椅布局，第二排为独立座椅，支持左右、靠背、前后调节，满足日常出行需求完全不成问题，第三排座椅实用性也很强，整体空间表现出色。该车后排配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调。
该车还配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座电动调节、前排座椅加热。
奥德赛搭载一套油电混合系统，配备了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率146马力，发动机峰值扭矩175牛·米，电动机总扭矩315牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，并满足国VI排放。
奥德赛悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
此处配图为奥德赛 2019款 2.0L 锐·尊享版
本田的魔术空间在奥德赛上有着很好的体现，该车可以在4座与7座之间灵活切换，并且第三排座椅放倒后，可以收纳在后备厢地板内，获得一个更大且较为平整的储物空间。
别克GL8在MPV市场有着十分不错的关注度，去年月均1.2万辆的销量，更是证明了该车不俗的实力。下面就让我们看看，它究竟为何能如此吸引消费者。
别克GL8采用最新的家族式设计语言，前脸看起来较为宽厚、大气。直瀑式格栅搭配飞翼式镀铬饰条，有着不错的辨识度。前大灯尺寸硕大，显得气势十足，远近光灯均标配了卤素光源。
该车配备了自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，别克GL8的车身尺寸为长5256宽1878高1776mm，轴距为3088mm。别克GL8轮胎品牌为玛吉斯，前后轮胎标配规格均为225/60 R17。轮圈采用多辐式设计，视觉效果尚可。
车尾部分，别克GL8尾部造型方正，诸多平直的线条为该车带来了丰富的层次感。尾灯中间加入镀铬饰条，则横向拉伸了视觉效果，同时有效提升了整体的质感。
该车配备了右侧电动左侧手动侧滑门。
别克GL8采用黑米双色内饰设计，搭配中间的棕色饰板，看起来十分时尚。中控台被软性材质包裹，辅以银色镀铬饰条，整体上感觉很不错。
别克GL8四辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感非常舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手。仪表盘采用双圆设计，中间搭配单色行车电脑显示屏，看起来较为传统。该车配备了7英寸触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统。
该车配备了方向盘4向手动调节。
配图为别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙启动系统、远程启动、单色车内氛围灯、防紫外线玻璃、侧隐私玻璃、自动空调、车内PM2.5过滤装置。
在座椅方面，别克GL8的座椅采用真皮材质包裹，舒适度非常不错。
别克GL8采用了2-2-3的座椅布局，第二排为独立座椅，支持靠背、前后调节，第二排空间表现出色，第三排的实用性同样不错，满员的情况下也不会很拥挤。该车后排配备了中央扶手、杯架、出风口。
该车配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
别克GL8搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率260马力，峰值扭矩350牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。
别克GL8悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
别克GL8搭载2.0T涡轮增压发动机和6AT变速箱的组合，无论是动力表现还是换挡的平顺性都能令人满意。此外该车还有着较大幅度的优惠，再加上该有的配置基本都有，性价比还是很不错的。
法系车在国内已有销声匿迹的趋势，而MPV也是市场上一个相对小众的车型，两者相加，导致雷诺旗下的Espace很少有人耳闻。但是没关系，今天我们就来看一看它。
Espace延续了雷诺的设计风格，以圆润的线条勾勒出沉稳的造型，前脸显得非常饱满。配备了横幅式中网，在银色镀铬饰条的点缀下，精致感不错。前大灯造型犀利，远近光灯标配了LED光源。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，Espace车身尺寸为长4878宽1888高1675mm，轴距为2884mm。Espace配备的是邓禄普轮胎，前后轮胎标配规格均为235/55 R19。采用了双五辐式的轮圈，视觉效果不错。
往后来看，Espace尾部设计十分协调，平缓的线条让它在视觉上更具层次感，加入了镀铬饰条装饰，提升了尾部的层次感。尾灯设计较为独特，当在夜晚点亮时，显示效果出色。
该车配备了前排无钥匙进入系统。
Espace以棕色为主调的内饰比较简洁，贯穿式钢琴烤漆饰条，较好地提升了车内的精致感。中控台被搪塑包裹，质感尚可。
Espace三辐式多功能方向盘采用真皮材质，握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来非常便利。搭载的7英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚。该车配备了8.7英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统。
该车配备了方向盘4向手动调节。
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、并线辅助、前/后驻车雷达。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、悬架软硬调节、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、5色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。
在座椅方面，Espace的座椅采用真皮材质包裹，有非常不错的舒适性。
Espace采用了2-3-2的座椅布局，第二排为独立座椅，可以4/6拆分，并且支持靠背、前后调节，第二排空间表现比较一般，第三排座椅只能够保障短途乘坐的舒适性。该车后排配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调。
该车还配备了前排座椅4向腰部支撑调节、2向高低调节、电动调节、座椅按摩、座椅加热、座椅记忆。
此处配图为Espace 2018款 TCe 300 雅颂巴黎版
Espace搭载1.8T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7速双离合变速箱。
Espace悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
在Espace上，你能很轻易地感受到法系车深厚的设计功力。但在实用性上，Espace就有些差强人意了。毕竟很多购买MPV的人，都是为了后排宽敞的乘坐空间，而Espace第三排空间着实有些局促，很难打动消费者。
想要购买MPV，中国品牌里也有实力不错的产品，就比如小哥接下来要说的上汽MAXUS G20。不信？那我们就一起来看看吧。
上汽MAXUS G20丰富的线条勾勒出硬派的前脸，大嘴式格栅造型非常抢眼，采用银色的镀铬饰条装饰，有着较强的精致感。矩阵式前大灯棱角分明，远近光灯均标配了LED光源。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，上汽MAXUS G20的车身尺寸为长5198宽1980高1928mm，轴距为3198mm。上汽MAXUS G20配备的是马牌轮胎，前后轮胎标配规格均为225/55 R18。轮圈造型复杂，视觉效果非常不错。
车尾部分，上汽MAXUS G20车尾看上去较为方正，悬浮式车顶设计和熏黑的尾灯让它的时尚感有增无减。尾灯中间还加入了镀铬饰条装饰，进一步提升了尾部的视觉效果。
该车配备了双侧电动侧滑门、前排无钥匙进入系统。
上汽MAXUS G20以黑色为主调的内饰线条舒展，看起来十分大气。银色饰条的加入，提升了内饰的时尚感。中控台被软性材质包裹，做工用料符合该车的气质。
上汽MAXUS G20三辐式多功能方向盘为真皮材质，握感饱满舒适，多功能按键布局合理，使用起来也非常便利。仪表盘采用了7英寸液晶屏和机械仪表的组合，能显示较为丰富的信息。该车配备了12.3英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。
该车配备了方向盘上下手动调节、方向盘换挡。
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了360度全景影像、自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、分段式电动天窗、电动后备厢、感应后备厢、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、64车内氛围灯、前排车窗一键升降、侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。
来到前排，上汽MAXUS G20的座椅采用真皮材质包裹，舒适性令人满意。
上汽MAXUS G20采用了2-2-3的座椅布局，第二排为独立座椅，支持腿托、靠背、前后、腰部调节，乘坐起来舒适惬意，第二排空间宽敞，第三排座椅也比较宽大，乘客乘坐感受不错。该车后排配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调。
该车还配备了主座椅4向高低调节、前排座椅4向腰部支撑、前/后排座椅电动调节、座椅加热、驾驶位/后排座椅按摩、座椅通风、座椅记忆。
上汽MAXUS G20搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。
上汽MAXUS G20悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置后驱的驱动方式。
上汽MAXUS G20在颜值上可谓是宜商宜家的典范之作，而2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱的组合，也足以满足日常出行需求。再加上后多连杆独立悬架和丰富的座椅配置对乘坐舒适性方面的提升，可以说该车诚意满满。
除了实用之外，奥德赛还很好地继承了日系车皮实耐用的基因，可靠性很高，日常使用极为省心。而该车搭载的油电混动系统，也能带来出色的油耗表现，着实是居家过日子的好选择。
别克GL8属于国内商务MPV的代表车型，很多公司用它来接待贵宾。买它来居家过日子不是不行，但难免会被人误以为你是司机。介意这一点的朋友，在购车之前要想清楚。
Espace虽然也有着大幅度的优惠，但由于该车定价原本就高，导致优惠后的价格也没有吸引力。并且该车目前还只支持国V排放标准，就更难与其他三款车相竞争了。
上汽MAXUS G20虽说综合实力出色，但品牌知名度上却比不过本田奥德赛和别克GL8。并且该车第三排座椅虽然能放倒，但不能放平和收起，所以后备厢的拓展性会受到影响。如果你的储物需求过大，那它可能无法满足你。
这四款车型你会怎么选呢？赶快留言告诉小哥吧。
还想看什么车，或对买车、选车有任何疑问，欢迎给小哥留言哦~