刹车失灵前的小征兆，你知道吗？

刹车失灵，后果不堪设想。刹车故障一般在制动异响，或制动力出现急剧下降的时候才会被发现，但此时已经晚了！其实从刹车的一些细微变化，就能提前预知刹车系统是否已经出现问题。

细节一：刹车无力

一般是由于提供压力的传输管路失去压力造成的。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管，和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。

细节二：刹车发抖

这种情况大多出现在老车身上，因为磨损较大，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。可以通过打磨刹车盘或直接更换刹车盘来解决。

细节三：刹车不回位

在驾驶过程中，踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。可以考虑清洗下分泵或更换卡钳。

细节四：刹车变硬、变软

刹车变硬的原因可能是真空助力器故障，导致刹车无助力或频繁踩刹车等。而刹车变软通常有三种原因：分泵或总泵的油压不够（漏油)；刹车片或制动盘故障；制动管路漏入空气(连续踩几脚刹车，刹车有所增高且有弹性感，就是进空气了）！这时一定要及时检查并更换部件。

细节五：刹车时，方向盘向一侧偏转（偏刹）

刹车时，由于刹车盘转速较快，我们很难感受到偏刹，不过当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快的那一侧车轮先停住，方向盘就会发生偏转，这是因为刹车系统左右分泵对刹车片的作用不均衡。这种情况要及时更换分泵。

刹车突然全部失灵怎么办？

如果之前没注意到这些细节，汽车在行驶中刹车突然全部失灵，一定要先控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，结合手刹将高速挡换入低速挡。同时拉动警示灯，避免伤及无辜车辆。