进口路虎不如国产，难道真的是印度造？或许是我们想多了！

在大部分国人眼里，进口车的质量会更好，即便是相同品牌、相同车型，受限于国内的加工、装配水平，加上国产之后减配的影响，国内制造的汽车质量肯定没有进口好！但也有人认为这是老旧观念，随着工业水平的提升，我们的造车水平已经全球领先，造出来的汽车一点也不输进口车，甚至有些品牌国产质量更好！比如奇瑞捷豹路虎就要比进口路虎质量好。

虽然没有具体数据证明这一点，但从消费者的口碑中可以看出，奇瑞路虎的口碑确实要比7、8年前的进口路虎好。路虎当初以进口车型进入国内的时候，小毛病多，特别是电子系统极不稳定，经常报故障码，所以大家都调侃“修不好的路虎”！自从2015年路虎与奇瑞合作国产之后，小毛病多的毛病似乎有所改善，起码电子系统要稳定很多。其实这也不难理解，毕竟新工厂使用的都是全新设备，产出的产品质量当然会更好。

现在国内路虎依旧有国产和进口两种身份，为什么进口路虎的质量不如国产奇瑞路虎？有人猜测路虎隶属于印度塔塔集团，既然属于印度公司，会不会是因为进口路虎是印度产的？大家都知道印度的汽车工业水平差，工人的素质不高，如果进口路虎真的在印度生产，那质量当然不可能好！事实真的是这样吗？其实要找到问题的答案我们直接看进口路虎的铭牌就行！

从上面这个铭牌我们可以看到，进口路虎的产地是英国，并不是产自印度。事实上路虎在印度并没有工厂，在全球也只有中国和英国才有工厂。作为诞生于英国品牌，路虎在英国本土有两个工厂，一个在哈利伍德，一个在索利霍尔。

哈利伍德工厂于1963年建厂，占地约300英亩，主要生产车型有：星脉、发现神行和揽胜极光。而索利霍尔工厂建于1948年，占地约308英亩，主要生产车型有：揽胜、揽胜运动版、发现、卫士。其实塔塔集团也不傻，虽然印度的劳动力成本低，但印度国内根本没有汽车生产的配套工业，在印度建厂虽然劳动力成本降下来了，但原料成本更高，并不划算！

既然进口路虎产自英国而不是印度，作为老牌工业帝国的英国，生产的路虎质量为什么还是那么差呢？或许我们很多人都高看欧美的汽车制造水平，在汽车制造方面，除了比较严谨的德国，欧洲其他国家造的车稳定性其实都很一般。当然，这里讨论的是家用车，不是那些几百上千万的超跑或顶级豪车。

以英国品牌为例，除了路虎质量不稳定，捷豹、路特斯、和当年的名爵质量都很一般，再来看看意大利，直到现在菲亚特也是故障率高的代名词，阿尔法罗密欧虽然被玩车人吹爆，但稳定性依然是硬伤。回过头看，其实我国的造车水平真的已经非常高了，或许已经仅次于日本和德国了！

但不得不承认的是我国研发能力还是不行，虽然我们拥有全世界最灵巧的“手”，但我们却没有全世界最好的“脑”。日系、德系很多车型都是在本土开发，只是交给我们造而已。就像苹果在美国设计，在中国生产；国际奢侈品牌把国内生产的箱包送回欧洲盖标签一样，我国虽然是“世界工厂”，但科技、创新等软实力依然不足，想弥补这些不足依旧“任重道远”！