终圆豪车梦！朋友全款提奥迪A6L 45TFSI臻选动感型，这价格香吗

随着越来越多的人成为有车一族，如今车对于人们来说已经不单单是代步工具，也可以是彰显实力的一种方式，虽然这样的价值观未必正确，但不得不承认，开一台豪车出门确实能让人更有底气，在进出某些停车场或小区时，就连保安也要另眼相待。去年8月份，我身边的一位朋友就提了一台新款的奥迪A6L，圆了他自己多年的豪车梦，或许在一些人眼中，40几万的车根本算不上豪车，但对于我们工薪阶层来说，就算兢兢业业一辈子也未被能够买得起这样一辆车，下面就来听听朋友对于这台车是如何评价的吧！

朋友今年34岁，大学毕业10年通过自己一步步努力，如今事业小有所成，便和媳妇商量着换掉开了6年的福克斯，买一部豪华车，预算40万左右。最开始他看中了雷克萨斯ES300h，试驾一圈各方面都比较满意，混动车型行驶起来非常安静，动力稍微欠缺一点，但他对动力也没太高要求，舒服就行，毕竟考虑家用多一些。但是媳妇觉得既然买豪华车，奔驰、宝马、奥迪自然是最有牌面的，还是想在BBA里面选，看来看去，最后敲定了新款的奥迪A6L。

先说说大家最关心的价格问题吧，朋友的这台2019款 45 TFSI 臻选动感型，是2.0T高功率版本的次低配，官方指导价433800元，他在当地一家规模很大的汽贸店买的，经过一番讨价还价，最终的成交价是373800元，当然免不了加一些装饰、礼包之类，算上购置税、保险、上牌等费用，最终42万落地。对于这个价格朋友还是比较满意的，同级别的奔驰E级和宝马5系他也去看过，并不能给到这么大的优惠。

关于这台奥迪A6L，朋友说他最满意的就是外观和内饰设计了，之前他的公司有一部老款A6L，他经常开出去办事，动力和舒适性真的非常好，但整体风格太成熟了，感觉更适合40岁以上的中年大叔。而新款的C8车型在设计上有了极大调整，外观明显犀利了很多，矩阵式LED大灯和尾灯辨识度超高，六边形大嘴格栅面积比原来增大了不少，两边还带有蜂窝状的进气口装饰，看起来非常动感。此外新款A6L的内饰和A8、A7一样，都是带有三块大屏幕，按压屏幕带有触控回馈，科技感营造的非常到位，感觉不太像是一台行政级座驾，而是专门为年轻人打造的车。

虽然不太在意动力，但朋友说这台2.0T高功率发动机还是带给他意外的惊喜，车辆点火之后伴随有轻微的声浪，起步比较柔和，速度上来之后有种绵延不绝的快感，即使在高速状态下动力响应也非常快，偶尔想要激情就换到S挡，深踩油门体验一下推背感。当然了，和3.0T的车型肯定比不了，但应付市区和日常高速才是绰绰有余的。关于油耗方面，别看是一台中大型轿车，奥迪A6L的油耗还是挺“平易近人”的，朋友目前开了将近8000公里，国道走的多一些，平均油耗只有9.7L，比他预想的要低。

关于新款A6L的舒适性朋友也表示非常满意，前排座椅舒适度满分，整个车子的悬架张弛有度软硬适中，对于路面上的颠簸能够给出反馈同时又能轻松化解掉，在过弯的时候悬架对于侧倾的抑制也很到位，让人很有信心。另外车内隔音非常好，高速行驶时胎噪和风噪都比较小，打开音乐基本就听不到了。

最后来说说几点不太满意的地方，一是低速换挡时候有轻微顿挫，高速降挡的时候也有拖拽感，二是前排储物空间较少，而且扶手箱、手套箱的空间也不大，三是新车异味比较大，四是配置寒酸，落地40多万的车了，没有电动后备箱，HUD抬头显示、座椅加热通风、车内氛围灯等很多功能还需要选装。不过总的来说40万出头能买到奥迪A6L，还是感觉非常划算的，对于这个价格您觉得如何呢？