【广州车展】汉腾X5 MAX车展首秀，这个MAX到底代表什么

本届广州车展发布会现场，汉腾除了上市了汉腾X5的纯电版本——X5 EV以外，还展出了全新的X5 MAX，说是全新车型，其实就是七座版本的汉腾X5。为什么说是七座版本，因为除了多了一排座椅，前脸作了一些改动以外，基本与普通版X5没什么差别。

汉腾X5 MAX的前脸改动不多，最明显的变化就是中央采用了尺寸更大的六边形进气格栅，给人更强的气势。此外，两侧的雾灯位置分别配备了四颗LED灯珠，点亮效果比普通版的X5还是更好的。    

我们再来看一下X5 MAX的侧面，它的中部B、C、D柱都采用了黑色的涂装，突出了悬浮式车顶的设计。下方黑色的包围也增加了几分硬派越野车的感觉，让它看起来更加高大，车尾镀铬饰条上可以见到PLATIUM EDITON的字样，这也是它与普通版汉腾X5的区别。

车尾与汉腾X5 MAX版和普通版车型基本一致，显得比较饱满，横贯式的镀铬饰条直插尾灯这一设计也算是时下比较流行的。值得一提的是，X5 MAX的尾灯采用的是LED光源。

汉腾X5 MAX内饰设计上，整体与普通版X5无异，整体算不上十分出彩，但看着也挺顺眼，舒服，中控板中部、门板中部、挡杆区域都覆盖有木纹材质的饰板，无论触感还是观感方面都值得点赞。

X5 MAX作为一款七座SUV，它的第三排空间表现就稍微有些紧凑了，后排坐坐小孩子还凑合，如果是两位成年人的话，应该是比较难坐得进去了。

动力系统方面，汉腾X5 MAX依然搭载那台1.5T发动机，最大功率156Ps（115kW），峰值扭矩215Nm，并匹配一台CVT无级变速箱。