【广州车展】奔驰4门性能旗舰亮相车展，人生赢家的座驾

AMG GT是戴姆勒集团在高性能汽车的技术先锋，整个车系包含GT、GT S、GT R等多款车型，如今该家族又迎来了一款新成员-AMG GT四门版。这是一辆实力超群的跑车，并且兼具出色的空间实用性，当然了，那只是相比传统的双门跑车而言。

1，夸张的外观设计

奔驰在很多人眼里一直是优雅奢华的代名词，但这辆AMG GT四门版则展露出另一种不同的设计取向。垂瀑式镀铬格栅条给人强烈的视觉冲击力，修长雅致的车头、饱满又有攻击性的腰线，这都是新车的设计亮点。

此外，AMG GT 四门版相比双门版车型增加了两个车门，车身侧面显得更为修长，但这丝毫没有破坏车辆本身的美感，这点非常难得，非常考究设计师的功力。

轮胎尺寸方面，中低配车型提供前十辐轮圈和前255/45 R19后285/40 R19轮胎，顶配车型则提供灰色双五辐轮圈和前265/40 R20后295/35 R20轮胎。

2，充满战斗气息的内饰

坐进车内，你很容易被手感极佳的方向盘所吸引，它的质感相当出色，让你有强烈的战斗欲望；其他按键触控以及空调出风口给你的金属冰冷感也相当独特，配合菱形缝线，豪华感很强。

为了强调运动个性，AMG GT四门还配备了AMG内饰组件，它包括黑色方向盘辐条、换挡拨片和发光迎宾踏板等部件。

3，3秒多破百

梅赛德斯-AMG GT四门Coupe 将提供53、63和63 S三款车型。其中53车型搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率429马力，峰值扭矩520牛·米，此外该车型还增加EQ Boost起动机，你可以理解为一个加强型系统，可以额外为新车提供21马力和250牛·米，同时还可降低排放。AMG GT四门Coupe 63车型搭载4.0T V8发动机，最大功率577马力，峰值扭矩750牛·米。

顶级的63 S同样搭载4.0T V8发动机，但最大功率提升至630马力，峰值扭矩850牛·米,为了实现更出色的油耗表现，该发动机还带有闭缸功能，超跑也省油绝非天荒夜谈。

变速箱方面，与发动机匹配的是一台9速自动变速箱，但因为不同的发动机型号有所微调，顶配车型还会搭配AMG Performance 4MATIC+四驱系统。AMG GT四门Coupe 53、63和63 S三款车型其0-96km/h加速时间分别为4.4秒、3.3秒和3.1秒。

忘了说，电控后轴限滑差速器还有望进行选装，它整合在紧凑的变速箱外壳中，灵敏迅捷的控制把汽车动态临界极限提升到新的高度，还进一步提高了主动轮的牵引力，简单地说，就是让你更轻松地漂移耍帅，这是一个相当好玩的配置，你肯定会爱上它的。

为了满足不同的驾驶需求，驾驶员可以通过车辆所搭载的AMG动态操控选择切换C（舒适）、S（运动）、S+（运动增强）和I（个性化）等多种模式。竞速（RACE）模式还调整了变速箱的换挡策略，换挡时间更短。

AMG GT四门版提供了真正的赛车引擎声浪，大尺寸中置排气尾管饰件呈现深刻的扩散式外观，赋予赛车所特有的风范，声浪纯粹而且动听。

生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，有时候我们一生都在追逐自己的梦，地位、权力、金钱或美女，但这丝毫不妨碍我们对于速度的追求，更不能阻止我们对于梦想的向往。

AMG GT 四门版的价格对普罗大众而言也许“高高在上”，但它出众的造型、奢华的内饰氛围以及更强的实用性，图腾不过如此。梦想还是要有的，万一双色球中了呢？