入了秋，凉风阵阵，到了一年中最舒服的时候。因着这种舒服，喜欢越野的老炮又开始心思活泛，这个时候就应该来台能去世界各地的越野SUV，开启吃喝玩乐的征程。一般在这个时候，丰田的兰德酷路泽首当其冲，以日系的经济耐用著称，但是购车价格上还是不便宜，要是有一款更便宜的车，你觉得如何？

日产途乐，在中国曾是个小众到不行的品牌，也正是因为这种小众，让这款比兰德酷路泽价格便宜并且配置更高的车型，淹没在了茫茫车海当中。不过懂车的人还是懂车，所以最近一组海外媒体曝光的全新途乐，引发了国内消费者的诱惑力。据说这款车已经在海外正式上市销售，而目前平行进口车商也获得报价，最低价格为44万。

日系越野车的风格，就是前脸越来越壮汉，从全新的兰德酷路泽就可以看出来，全新的途乐当然也不能放过这个改变。跟之前的途乐相比，新途乐的前脸更为硕大，搭配上黑色的进气格栅以及全新的前脸大灯，这副“尊荣”绝对符合国人对于SUV的界定。而这样做的效果也是将视觉上的车身宽度进行扁平化拉长，不再是臃肿，而是精致。

其实这是现在日系的一种“套路”，因为在车身尺寸上并没有改变，从出生就定位于全尺寸的SUV，途乐的长宽高分别为5165/1995/1940mm，3075mm的轴距，离地间隙为273mm。尾部的变化也不大，主要就是灯组位置上稍有改变，两个尾灯之间的贯穿式黑色饰条，是目前消费者喜欢的越野手段。

日系的内饰应该是最没什么可炫耀的，和同级别比显得过于老气。即便是现在全新途乐的座椅颜色，以及增加的菱形走线提升了高级感，但依然还是满满的硬塑风。不过本来内饰也不是日产SUV的强项，很多人买这种车都不用看内饰。要科技没科技，要奢华不奢华，可偏偏就是这样的TA，能够去爬山过河回来还不会坏。

动力上和目前在售的产品没有区别，或将继续搭载4.0L V6自然吸气发动机或5.6L V8自然吸气发动机，传动系统匹配7速手自一体变速箱，并配备四驱系统。至于越野能力，参考现在的即可。

鬼扯：有人说这个内饰是上世纪的产物，有人说这款车的样子是真心好看，看来对于途乐的评价还真是两头倾斜。不过44万的价格，倒是真香。