引领Coupe运动潮流，实拍一汽-大众新锐轿跑SUV——探岳X

随着消费群体的年轻化，越来越多人不满足于家用SUV的使用，对于车型外观、内饰配置、驾驶操控的标准也更高更细。为了贴合时下年轻家庭的这些需求，各大汽车品牌都陆续推出轿跑系列的SUV，来抢占市场与满足消费群体。

一汽-大众自推出探岳以来，就开始了布局SUV细分市场的脚步。此次，一汽-大众推出了首款Coupe风格先锋运动高性能SUV——探岳X。作为轿跑SUV，探岳X是否能胜任这一细分市场的需求呢，就让我们一睹真容，细细打量一番吧。

外观：潮流兼具运动 抢眼的张扬

作为一款Coupe风格的SUV，探岳X的外观设计上更偏于年轻化，注重时尚与动感。在保留了基于探岳车型的沉稳特点之余，探岳X又添加了很多年轻和潮流的元素。

探岳X前脸设计就颇具运动风格，除了沿用大众家族的最新设计语言外，前脸还加入了大量的镀铬条进行点缀，前大灯组与中网由镀铬条相连，大大增加了视觉宽度。进气口的贯穿式设计，搭配上粗壮的镀铬饰条，张扬的运动感油然而生。

探岳X的LED前大灯配备的是LED透镜前大灯，自带智能动态辅助系统，在注重行车安全的同时，也不忘凸显运动感。全系配备运动外观套件，以及LED日行灯，还拥有流水式转向功能。此外，中网左侧的独特 "R"标志，也进一步彰显了探岳X的运动血统身份。

作为Coupe风格的轿跑SUV，探岳X在车身线条上更注重流线型的流畅感，不仅降低风阻，又增加了侧面的层次感。溜背曲线由悬浮式车顶一路延伸至尾部，兼具了潮流时尚与年轻动感等个性化元素。探岳X车身尺寸的长宽高分别为4626*1860*1662mm，轴距为2730mm，相较于探岳，长和高分别增加了37mm和2mm，轴距减少1mm，整体尺寸差异化比较小。

探岳X尾部设计相较于前脸的部分，在运动气息的设计上更加强烈，包括双扰流板、双边四出排气布局等，不仅运动风更盛，也更符合当下年轻人的审美。

不过说到探岳X尾部的最大亮点，那还是LED尾灯的设计，不仅尾灯内部结构精致，融入了"X"元素，与探岳X之名相呼应，而且在尾灯点亮后的抢眼程度更胜一筹，在晚上开在路上，无论是回头率还是辨识度都会很高。

可能是为了迎合年轻人的审美，探岳X搭配的是19英寸的双五幅式铝合金轮毂，类似刀斧的造型兼具时尚与运动。轮胎采用了Continental马牌 UltraContact UC6 SUV轮胎，规格为235/50 R19。

内饰： 细节凸显运动 科技提升品质

进入车内，还是熟悉的大众家族风格，相较于探岳，此次探岳X通过在做工与用料上的改变，营造出了运动感的内饰味道。整车内部采用了大量的软材质包裹，而中控台区域则用仿碳纤维饰板来提升运动氛围。座椅采用不同颜色的拼色设计，包裹性更偏于运动座椅，在视觉上凸显自身的运动风格。

中控台还是采用了非对称式设计，配备了10.3英寸全液晶数字仪表，可提供行驶数据、导航等多达10余种的车辆信息，还提供了三种主题风格以供切换。顶配车型还增加HUD平视显示系统，可提供车速、辅助系统等基本行车信息显示。

探岳X全系都配备真皮包裹的多功能三幅式方向盘，不仅握感厚实，而且还自带换挡拨片。

探岳X的中控配备9.2英寸触控屏，搭载了最新的CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，提供GPS导航、车联网、语音操控等功能，还支持CarPlay和CarLife互联功能。

另外，探岳X在驾驶辅助上配备了L2级IQ.DRIVE智能驾驶辅助，包含了TJA交通拥堵辅助、ACC3.0自适应巡航、Area View 360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统、PLA3.0智能泊车辅助、MKE疲劳监测系统、SWA换道辅助、Lane assist车道保持、Pre-Crash预碰撞保护等多重辅助，在同级车型里大大提升了自身的性价比。

动力：双动力输出 满足不同需求

大众探岳X全系搭载2.0T涡轮增压发动机，根据不同的功率调校提供两种动力输出，其中高功率版本的最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，低功率版本则为137kW，峰值扭矩320N·m，全系匹配7速湿式双离合变速箱。

另外，高功率版本还搭载了4Motion智能四驱系统，和博格华纳第五代的电控多片离合器中央差速器。

编者语：

探岳X一改大众偏于稳重的外型风格，将时尚和动感元素添加进了整车的设计语言中，鲜明的个性化造型抓住了年轻人的审美取向。在内饰配置与空间上，探岳X提供的L2级IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统就已经远超同级车型，再配上双功率调校的动力，足以满足家庭的日常使用和周末出游所需。相信探岳X对于时下年轻群体消费者来说，会是不错的的选择。