奥迪Q5L提车记，朋友们帮忙看看，我这价格买贵了？

40万以内落地价买什么SUV比较好，网友小杨买车之前也是权衡了很久，宝马的X3和奔驰GLC价格方面都有些尴尬，只能勉强买到最低配车型，二线豪华品牌又感觉40万的价位，已经不太值得购买了。像沃尔沃cx90、凯迪拉克XT6这种中大型SUV在城市里开又不太合适，看了一圈兜兜转转，最终貌似只有最熟悉的奥迪Q5L值得选择。

小杨说热门车绝对有热门车的道理，奥迪Q5L现在没有什么太大的亮点，但销量却居高不下。关键是真买车的时候，对比一下就会发现只有Q5L这款车实力最均衡。价格亲民、品牌中上、空间油耗以及稳定性各方面在同价位车型中也都比较出色。

小杨选车的时候，起初想省两个钱买个最低配的车型，但真的比较喜欢全液晶仪表盘，尤其是晚上开车的时候显示个地图，感觉真的很有情趣和档次。又对比了一下最低配和次低配车型，价格上相差2.8万，但配置上也相差了15项。

次低配的时尚版比最低配多了导航、前排座椅加热、氛围灯、无钥匙进入、led前大灯等配置，当然还有液晶仪表盘。感觉自己如果买最低配的话绝对会受不了，后期也会一点一点的加配置，最终还是会把最低配强制改装成时尚版，于是干脆一步到位算了，直接入手时尚版。

随后小杨又给我们分享了一下他的买车价格，大伙一起帮他看一下这价格买贵了吗？时尚版的官方指导价是41.58万，最终把优惠价格谈到了7.38万，裸车34.2万元提车。购置税花了30265元，保险一共花了1万出头，强制买6000块钱的精品，包括贴膜，脚垫和上牌费等东西。全款落地价总共388504元。

小杨说这款车最大的优点就是性价比高，品牌方面辨识度很高，价格相对比较经济实惠，后期的养车用车费用也很亲民，虽然相对老款的Q5减配了四驱系统和AT变速箱，但买这款车的人并没有几个人去越野，适时四驱能够让这款车有更高的降价空间，同时在城市里开油耗也更加经济。目前开了3000km，综合路况下平均油耗在8.4升左右，比汉兰达的油耗要省多了，当然这也得益于双离合的高传递效率。

这款车的主要缺点就是内饰相对老了一点，和A4L一个样。如果能够换上全新A6L的三块大屏，那么就完美了。这车的装配工艺还算比较出色，但说实话触感很一般，到处都硬邦邦的。还有后排的地台隆起太高了，把一个挺好的五座车硬是给整成了四座车，这貌似是大众和奥迪汽车的通病。

除此之外操控水平、隔音降噪、底盘悬挂等方面做得都比较出色，跟同级别的车型相比，虽然达不到极致，但绝对算是中上水平，挑不出什么毛病来。结合目前的真实售价来看，Q5L性价比相当高。

上内容就是奥迪Q5L车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说你对奥迪Q5L这款车的看法。