汽势Auto-First|梁树一

2020年8月15日，一汽马自达新款CX-4通过线上直播的形式上市。在售价方面，新款CX-4官方指导价保持不变，售价区间依然为14.88万元——21.58万元。汽势Auto-First注意到，新车在外观、动力方面并未作出调整，看似“没什么诚意”，但是事实上，新车却诚意满满，据了解，新车实现了科技安全装备的全方位升级，平均增配8800元。升级后的新款CX-4，即便是入门车型，同样增配丰富，入门不再“丐版”，真正实现起步即高配。

具体而言，一汽马自达新款CX-4承袭2020款车型的基因外，全系标配全车6个安全气囊。此外，不同车型在配置上也有相应的大幅提升，其中2.0L 6AT 2WD蓝天活力版车型就新增了包含BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项配置提升，起步即高端。在提升驾乘乐趣的同时，带来超越同级的科技安全保障，全心护航每一位用户。

众所周知，伴随着年轻消费者车成为车市主力，一汽马自达于2016年6月，以“Exploring-Coupe”为理念，突破以往SUV概念，推出轿跑SUV车型CX-4。在汽势Auto-First看来，CX-4完美融合了轿车的舒适性和SUV的实用性，并迅速成为潮流前卫的年轻人群追逐的SUV新物种，也让年轻人的第一台车变得不再单调。虽然不乏后来者的挑战，但在用户心中，显然设计更纯粹、更独特的CX-4更对胃口，也更符合轿跑SUV的定位，四年25万台的销量，对于体量并不算大的一汽马自达而言，成绩不言而喻。

正如一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理、党委书记郭德强在发布会上所提到的，“四年前，CX-4以个性轿跑引领者姿态横空出世，填补市场空白； 四年后，CX-4不随大流，不改初衷，坚定走自己的路，不断打磨，精益求精，只为用户带来真正愉悦的轿跑体验”。无论是四年前由不被看好，到上市后的网红之势；还是四年后，在CX-4刺激下众多品牌争相投放轿跑SUV车型，都足以印证CX-4的引领者实力及一汽马自达对于不断更迭的汽车消费群体需求的精准把握。

在汽势Auto-First看来，一汽马自达CX-4一直是一款实力不凡的车型，先从车身尺寸来看，其车身长度达到了4637mm，轴距达到了2700mm，甚至超过了一众传统中型SUV，但在价格层面，不到15万的起售价似乎剑指小型SUV市场。所以，性价比也是CX-4的一大优势。

此外，体验过CX-4的消费者都对这款车型赞不绝口，因为这辆车是坐姿似乎与传统SUV车型毫无交集，更像是一辆轿车，而加之高配车型提供的四驱系统，让其吸引了不少年轻消费者，尽管这辆车的空间并不大，但是对于年轻消费者而言，它已经足够了。

如今，新款CX-4焕新而来，虽然看似改变不能用肉眼轻易察觉，但是内在的强化远胜于外在，而新车也无疑将进一步扩大其在入门紧凑级SUV市场的地位。