曾经卖13万，今6.8万起，大降价未能换来销量，又一经典合资倒下

在国内的汽车市场上，出现了这么一类车，它们曾经都是国内的热销车，拥有良好的产品口碑，但随着时间的推移，它们在经过大幅降价后，自身的销量却越来越差，成为了典型的“叫好不叫座”的车型。比如北京现代旗下的悦动，就是这类车型的一个典型代表。在经历车型改款，价格下调后，如今的悦动几乎快要被市场边缘化了，不由得让人感叹，又一经典合资车倒下了！

作为国内曾经十分热销的一款紧凑型轿车，当时1.8L顶配的悦动售价高达13万，那时的悦动春风得意，销量不输朗逸、轩逸等车型，在现代汽车中担当着很重要的销量支柱，同时也帮助现代汽车打开了国内汽车市场的大门。但随着时间的推移，其实到了15年左右，悦动已经很长时间没有进行大的改款了，老旧的产品力已经满足不了消费者的需求，但现代却迟迟没有意识到这个问题，所以悦动在接下来的几年中，销量大幅下滑逐渐脱离出了消费者的视线，而当现代汽车意识到这一点时，悦动的销量已经到了惨不忍睹的局面。

时至今日，悦动的市场指导价已经来到了7.99万，除去1.2万元左右的市场优惠后，它的实际起售价仅为6.8万了，并且顶配车型的价格也仅为10万，即便有着大幅降价却依旧换不来销量了，原因很简单。滞后的产品升级已经让悦动失去了当初的产品口碑，并且如今的时代也已经变了，国产车的崛起已经将6-8万区间的家用车市场啃噬殆尽，质量、配置、价格都不输合资的国产车已经崛起了，所以即便有着大幅降价，悦动其实已经在同级车型中没有任何优势可言。

其实悦动就是老伊兰特平台的产物，虽然没有什么先进的技术应用，但胜在质量十分可靠，这也正是一辆家用车最重要的一点。其搭载了一台1.6L的自吸发动机，最大马力为123PS，扭矩为150NM。匹配的是一台摩比斯的6AT及6MT变速箱，动力不算强劲但家用来说足够。2650mm的轴距在同级别也是中规中矩，后排轻轻松松坐三个成年人。综合来看，在同价位中它整体的表现真的不差，可惜现代将一手好牌打稀烂。