这并不是作秀！东风日产轩逸·纯电一次交付了1000台车

这或许就能解释，为什么在这几年充电EV市场在不断的发展壮大，一部分家用人士已经开始接受，多数为家庭第二台车，而更多出行行业用户使用，也催生了EV市场的双位数的增长。

这里再说一组数据，2018年10月，我国新能源狭义乘用车批发销售11.97万辆，同比增长84.8%；1-10月份，新能源乘用车累计销量同比增长90.6%至72.6万辆，大幅超越2017年全年的56万辆。这个数据是不是有点惊讶？

正好，2018年11月15日，东风日产1000台轩逸·纯电交车仪式在广州花都东风日产风神体育馆盛大开启。有了之前的故事，让我时刻的坚定相信，这样的交车绝对不是为了展示车型是上市后的“所谓热销”状态，而是一般人想象不到的真实需求市场正在接纳纯电EV车型的进入。

一次交付1000台，是什么支撑起背后的实力

而作为东风日产中级车家轿销量王的轩逸为外形基础打造的纯电轿车，轩逸·纯电与聆风一同出自日产E-Platform全球专业电动车平台，依托日产专业高效的三电系统，能够实现高效节能、精准续航、稳定输出的三大核心优势。同时，轩逸·纯电还继承了东风日产一贯坚持的舒适属性，在乘坐空间与驾驶感受上都有很好的表现，为驾乘者提供舒享满格的体验。

此次，轩逸·纯电首次在广州地区举办大型交车仪式，向北京车胜科技有限公司批量交付上千台新车，印证了东风日产在整车制造上的实力。活动现场，东风日产乘用车公司市场销售总部销售部大宗客户科副科长崔人冬与北京车胜科技有限公司代表进行了新车钥匙交接仪式，正式交付1000台轩逸·纯电新。

作为日产智行科技落地中国的首款战略车型，东风日产轩逸·纯电在海南上市后，次日便实现了首位车主闪电交付。依托东风日产“世界级母工厂”的整车制造效能，轩逸·纯电在各大重点城市的新车交付工作已陆续展开，而今天向北京车胜科技交付1000台，再次以行动诠释“东风日产速度”。

关于产品的性能，早前知行君就已经在新疆进行了全面体验，轩逸·纯电维持了东风日产一向的舒适，大空间特点，而且开起来有力、安静。在行驶里程方面，虽然标定的是综合行驶里面为338公里，但只要能合理的控制电门与刹车，了解电池能量循环转换的原理，自如在D档与B档之间切换，可以轻松的达到了380公里左右，极端的用户可以超过400公里，减少里程焦虑状态。

除了产品品质可靠，在东风日产全价值链服务的赋能下，轩逸·纯电也为私家车主用户提供了一套实实在在的出行解决方案。根据评估车况，东风日产将为轩逸·纯电用户提供3年12万公里整车保修、8年12万公里电动车关键零部件质量保修、8年20万公里电池衰减保修服务，让购车、用车更安心；在充电服务上，为购车用户提供一键查询充电桩、免费赠送及安装充电桩、24小时紧急救援等周全的充电服务，确保每位车主都能享受无忧出行体验；同时，在保值回购上，东风日产将根据评估车况提供3年最高达55%的残值回购服务政策。

东风日产轩逸·纯电是合资品牌当中第一款纯电EV家轿车型，算是一种敢为天下先的行为。知行君相信，随着市场的进一步接纳与普及，纯电EV市场在中国乘用车市场份额占比会越来越大，那些早期介入的企业应该能收获第一波的市场红利。