最帅国产“X6”，2.0动力配爱信8AT，屁股四根排气宝马都怕！

转眼已到2018年11月的中旬，前几天我们终于送走了一年一度的“光棍节”兼“双十一”，想必大家都暗暗松了口气。

自从杭州的马老板和他的小弟们为了坑咱们的小金库、在光棍节的基础上鼓捣出“双十一”这玩意后，这一天成了全国男同胞的“苦难日”。每到这一天，不仅单身的兄弟要接受旁人异样的目光、被强塞狗粮，即使有另一半的老铁，也得接受马老板对咱们辛苦积蓄的收刮，这波操作堪称“人神共愤”！

人是群居动物，害怕被孤立、“从众心理”是深藏在骨子里的天性，就以“双十一全球购物狂欢节”为例，其实很多人在花钱买东西并不完全是因为价格便宜，而是大家貌似都在买，自己不买好像显得有些“鹤立鸡群”，这也是“跟风”、“随大流”现象产生的根本原因。

其实在汽车圈也有不少“随大流”的现象，比如近些年大部分车企都跟风造SUV，不过车企显然不是怕被孤立，而是为了赚钱。除此之外，不少品牌在“借鉴”汽车外形的设计方面也是相当热衷，但由于先入为主的意识在那，看到后来者总会联想到前辈，今天要说的长安CS85也是如此。

从宝马X6在国内上市距今，刚好十年，这些年从紧凑级到中大型的SUV，宝马的销量几乎一直被奥迪和奔驰按在地上摩擦，唯有X6是个例外，因为它压根没有对手。等到GLE Coupe姗姗来迟时，X6早已成为了这个“段位”的统治者。

宝马X6“初出茅庐”时，无疑是SUV领域的一股清流，它大体保持着SUV的体型，但尾部却采用了Coupe车型的设计，这种别具一格的设计顿时吸引了大批土豪的关注，对于有些土豪来说，买车最重要的是什么？没错，是逼格，是面子，是开出去要显得鹤立鸡群，尽管最初溜背式的设计严重影响了车内后视镜的视野。

然而“枪打出头鸟”、“树大招风”，眼看着X6百万的高身价都能卖得火热，不仅作为对手的豪华品牌看不下去，其他一些普通品牌也眼红啊！它们心想：“我的车就卖个10万块月销量才几千乃至几百，你都卖这么贵了凭什么还这么多人买？苍天不公！”。于是，一轮轮的模仿秀开始上演、一款款“X6”层出不穷，直到现在还未停歇！

早在去年便传出消息，长安将在CS75的基础上打造出一款全新SUV，随着时间的推移，这款新车的模样也是越来越清晰：它是一款定位个性的跨界中型SUV，并且身材和宝马X6有着高度的相似性。

不得不说，CS85的外观还是非常亮眼的，看到CS85前脸的那一刻起，特工内心深处突然冒出一股冲动，不禁赋诗一首：“大海啊！你全是水；CS85的前脸呀，咋全是嘴？！”。从上图可以明显的看出来，长安CS85采用了最新的家族式设计，进气格栅的造型很是吸睛，官方称之为“蝶翼式”进气格栅，而且它的面积非常夸张，几乎占据了整张前脸，看起来很是凶狠。

转到车身侧面，CS85跨界SUV的属性就相当明显了，C柱之后溜背式的操作几乎和宝马X6“一毛一样”，连车顶的鲨鱼鳍天线都仿佛是从X6上直接取下来再装上去的。由于“臀部”抬得偏高，CS85的尾部同样十分厚重饱满，两侧尾灯之间还加入了镀铬饰条连接。更值得一提的是，部分车型的排气口采用了双边共四出的操作，这波操作可是比宝马还高调，无疑将CS85的逼格再次拔高了不少！

作为一款中型SUV，CS85的长宽高分别为4720/1845/1665mm，轴距为2705mm。由于采用5座布局，腿部空间自然不成问题，而根据官方曝出的渲染图可以看出来，为了扩展后排头部空间，后排座椅倾斜角度挺大，而且车顶进行了掏空的处理，想来头部空间也不会让人失望。只不过如果没有流媒体后视镜这项配置的话，从内后视镜能观察到的视野想必非常有限。

CS85的内饰设计并不能给人太多新鲜感，因为这套设计早已在其他长安旗下车型上见到过，不过红配黑的内饰很是时尚，“游艇式”的档把和奥迪A8上的设计有点相似，配上大量钢琴烤漆面板、加上环境氛围灯的熏陶，整体档次感还是挺强的。

上面说过了，CS85虽然是一款中型SUV，但实际上市在紧凑级SUV——CS75的基础上打造而来的，因此动力方面它采用了CS75上那款1.5升涡轮增压直喷发动机，其最大功率178马力、峰值扭矩265牛米，匹配爱信的6AT变速箱，而且为了进一步拉低售价，很可能还会推出手动挡的车型。

虽然小排量发动机早已是现在的主流，但一款1.5T发动机放在紧凑型SUV上能勉强接受，但放在中型SUV上就有些“小马拉大车”的味道了（尽管CS85的尺寸只能勉强算得上中型SUV）。

因此长安也把CS95上那款2.0T发动机也搬来了，这款发动机能爆发出233马力的最大功率、360马力的峰值扭矩，这款发动机CS95上的表现就相当亮眼了，而且2.0T的车型还将匹配爱信的8AT变速箱，这套动力组合的动力搭配还是相当亮眼的。轿跑SUV的造型配上这套动力组合的搭配，CS85的驾控表现并不是花里胡哨、虚有其表！

这是一个看脸的社会，每天早上特工照镜子时，都会感慨一番：“还好长得帅啊，不然如何在这社会立足？”。而对于车企来说，除了在如何提高品控、性能等方面要花大功夫之外，还得绞尽脑汁研究现在人民群众的审美，相比之下，“拿来主义”、“跟风操作”要轻松太多了。

而说到CS85，它的外观设计无疑是相当惊艳的，堪称这么多年来最成功的国产“X6”，而且和很多空有外形的车不同的是，它还有不错的底子。特工觉得只要最后的价格不作死，这款车销量应该差不了。