国际市调单位 J.D.Power 公布美国 2020 U.S. Automotive Performance, Execution and Layout (APEAL) Study，即美国新车魅力调查结果。此回在豪华品牌与一般品牌获得第 1 名的，分别是保时捷与道奇。另外特斯拉虽然因问卷搜集不够完整而未能入排行，但就本次分数高达 896 分，显见 IQS 结果虽差，但车主仍有较高忠臣度。道奇也是继现代之后，再次有一般品牌在同年度同时获得 IQS 与 APEAL 第 1 名的殊荣。

进入第 25 个年头的 2020 年美国 APEAL 调查，资料自 2020 年 2 月搜集至 2020 年 5 月，此回有 87,282 位车主、经过购买或承租 2020 年款新车 90 天磨合期后的意见，计算美国市售品牌、超过 200 款车型，透过 APEAL 调查，能为 IQS 新车质量、TXI 科技体验指数，提供额外的补充。问卷调查中，以对车辆的情感依恋与兴奋指数为主，询问车主共 37 个项目，内容涵盖从舒适度、豪华感受到动力操控的体验感受等等，并制成一份 1,000 分的量化数据。

J.D. Power 汽车质量副总裁 Dave Sargent 表示，对于每个买家来说，专属于每个人「正确的」汽车，会受到很多因素影响，毕竟每个人的喜好与需求可能不尽相同。也因为如此，APEAL 的研究能评估车主对于新车的感情依恋程度，以及在车主期望的体验中，车辆可能在哪些地方是无法满足的，这也能让车厂除了研发新技术、顾及车辆质量的同时，还能明白哪里改进才能让顾客满意，这便是 APEAL 调查结果的价值。当 APEAL 指数高，背后也意味车主更能建立起对品牌的忠臣度，也往往能车辆的负面问题之影响降到最低。

保时捷蝉联 APEAL 豪华品牌第 1；道奇除 2020 IQS，也获 APEAL 第 1

首先看到品牌的 APEAL 调查结果，J.D.Power 表示，在 2020 年的 APEAL 调查，豪华品牌与一般品牌的平均分数，是史上差距最小的，分别是 861 分与 838 分，仅 23 分的差距，显见一般品牌对于车主的魅力也在逐步攀升(在 2019 年分别是 853 分与 818 分，相差 35 分)。在豪华品牌部分，保时捷再次蝉联第 1，不过其分数从 2019 年的 891 分退步至 2020 年的 881 分，至于 2019 年 2~4 名的宝马、Genesis、奥迪，在 2020 年也都呈现退步、名次下滑的情形，甚至奥迪从 867 分下滑至 845 分，退步 22 分也让奥迪在豪华品牌的 APEAL 结果敬陪末座。

另外在特斯拉部分，与 IQS 的调查同样因为仅允许 J.D.Power 调查其中 35 个州的车主，另有 15 个州的车主并未能搜集问卷，因此不算是完整的调查结果，不过由于该 35 个州的问卷数量仍有达到该有的样本数，因此 J.D.Power 另外特别注记列出。而先前 IQS 调查结果中，特斯拉的成绩并不佳，不过以目前 APEAL 的成绩来看，分数却高达 896 分，某种程度也意味着特斯拉的车主往往也会有颇高的品牌忠臣度。

再来看到一般品牌部分，2019 年 1~5 名分别是 RAM、道奇、MINI、大众、福特，今年则是道奇、RAM、GMC、福特、MINI，除了大众在平均以下(虽然分数从去年 829 分进步至今年 832 分，但其他品牌进步幅度更大，使得大众成为平均以下的排名)，其余品牌差异并不大，也可发现美国品牌在自家本土上，长期保有相当不错的魅力调查结果。而从第 2 名攀升至第 1 名的道奇，除了分数从 848 分进步至 872 分，也是继现代之后，再次有一般品牌在同年度获得 IQS 与 APEAL 的第 1 名。至于豪华品牌过去有雷克萨斯、Genesis、保时捷都有同年度获得 IQS 与 APEAL 第 1 名的纪录。

宝马 X6 总评价最高，8 车款同获 2020 APEAL 与 IQS 肯定

再来看到各车款的调查表现，共有 8 款车在 2020 年同时获得 APEAL 与 IQS 奖项的殊荣，包含奥迪A3、宝马 X6、凯迪拉克 CT6、Genesis G70、现代飞思、捷豹 E-Pace、日产 Armada 和日产 Maxima。其中捷豹 E-Pace 也代表品牌在美国 J.D.Power 调查中，首次同年度获得 APEAL 与 IQS 奖项肯定的车款，另外宝马 X6 则是 2020 APEAL 调查中，总评价最高的车款。

MINI Countryman 与日产 Maxima 是连三年获奖，而宝马 X4、雪佛兰 Blazer、道奇Challenger、本田奥德赛与林肯指南者则是连续两年在级别中获得第 1。