省心、省油、又省钱的SUV，油耗5毛，小保养200多，还是独立座椅

俗话说得好：“不当家不知茶米油盐贵”，这在我结了婚、有了孩子、买房买车之后，就深有体会，既感觉到了自己肩上的压力很重，同时过日子还得精打细算。当然，作为一个90后，纵使是结了婚、有了娃，仍是没有让我“年轻的心”老去，我仍是追求着美好的高质量生活，总是想要带着家人多出去玩一玩、看一看。

因此，为了生活品质，在去年10月份，我就跟老婆商量着把我们家的双排微卡，换成了一台七座SUV—宝骏530，旨在周末或假期能够带着孩子、老婆和父母多出去看一看未曾经历的风景。

原本，在入手7座版宝骏530时，我是秉持着以后养车又要承担一大笔费用的想法的，但是在经过这几个月的相处下来，宝骏530的“省”却给到了我惊喜。

当时，购买宝骏530时，其实并没有多想，就因为它是2020最新款，而且配独立座椅的七座顶配版本，官方价都还不到10万块，觉得非常有性价比就入手了。但在近几个月的用车中我却发现，宝骏530七座版不仅性价比高，同时还非常的“省”，既省心、又省油、还省钱。下面就来给大家分享一下宝骏530七座版真实的用车成本吧。

从买车到现在，虽然有5个多月的时间了，但由于我用车并不是十分频繁，因此我的宝骏530七座版的表显里程只达到了6千6百多公里。而在这6千6百多公里的用车过程中，宝骏530却从未“掉链子”，不仅一点小毛病也没出现，同时连国产车普遍身具的“异响”问题，也没发生，开起来是真的很省心。而在逛论坛时，我才发现，宝骏530的质量能够这么稳定还真不是偶然，因为它是一款在国内和印尼等海外地区都很火的国际SUV，它在被打造时参考的均是国际标准，从而才造就了自身稳定的质量。

买车之后，宝骏530七座版在我家扮演着多种角色，无论是平时接送我女儿去上学和我上下班代步，还是周末和节假日带着家人出去游玩和逛亲戚，它都是唯一被指定的座驾，应对过多种路况，且主要是以市区路况为主。而在市区路况中，是从来不缺堵车的现象的，但纵使是经常堵车，可我的宝骏530的表显平均油耗却仅在7.6L左右，按照我们这现在的92号汽油单价来计算的话，一公里也才5毛出头，经济性让我很满意。

除了油耗让我很满意之外，宝骏530较低的保养费用，也给到了我惊喜。以前我开双排微卡的时候，一直都是在亲戚开的汽修店维修和保养的，所以我买了宝骏530之后也决定到他那里保养，包括首保也是在那进行的。其实，当时买车的时候说好了5千公里首保在4S店是免费的，但从我老家到市区的4S店差不多一百公里，中途还有高速，为了一次保养来回的油费和过路费都差不多两百块确实不划算，所以，才在亲戚那里保养。

而在我亲戚的汽修店保养，他帮我换了最贵的机油、机油滤芯和变速箱油，因为都是亲戚，我以前又经常照顾他的生意，所以都是给我算成本价，工时费也就是意思意思，总共下来第一次保养我就花了240块不到。而我朋友的那台博越就是去吉利4S店保养的，据他说一次大概就是5百左右，这样比较的话，我的宝骏530无疑更省钱。

总的来说，原以为买了宝骏530之后，我们家的日常经济开支会多出很多，但事实证明却是我想多了。就按照目前我的情况来算，几个月来的油费也就3000块左右，再算上有时候跑高速差不多300块的路费，以及保养的两百多块钱，算下来一个月也就几百块钱的支出，真的是既省心、又省油、还省钱呀。