这台帅气SUV跌至4.99万起，自动挡顶配才6.69万，值得买吗？

对于长安汽车来说，2019年可以称得上是成功的一年，全年乘用车销量达到76.9万辆，在自主车企中可以排名第四位，虽然销量比上年下跌了6.9%，但仍然跑赢大市，跌幅也小于吉利，上汽通用五菱、上汽乘用车、广汽乘用车等车企。

2019年长安汽车卖得最好的车型当属长安品牌下的CS系列，其中长安CS75家族全年销量达到193227辆，长安CS35家族销量141701辆，长安CS55家族销量112219辆。此外，长安逸动系列（逸动+逸动DT）销量也达到99810辆。

而这两年长安汽车着重打造的新品牌——长安欧尚，最近一年多的时间里也在不断增加SUV车型，例如欧尚科赛、欧尚科赛3、欧尚科赛5、欧尚X7等，其中欧尚X7上市的第二个月销量就超过1.1万辆，成为去年车市的一匹黑马。不过，今天购车网小编想与大家分享的是欧尚品牌旗下的一款价廉物美的小型SUV，这款小型SUV就是欧尚科赛3。

欧尚科赛3可以看作是长安CS15的姊妹车型，新车于2019年8月1日推出市场，全系定价5.99-7.69万，显然这个定价相比长安CS15要高不少，因而销售并不理想，每月只有几百辆。正是由于卖不动，所以现在科赛3的终端优惠很大，基本上都会有1万左右的优惠幅度，全系终端售价跌至4.99-6.69万，其中自动挡车型终端售价6.29-6.69万，这个价格相对来说就比较具有竞争力了，成为最便宜的自主小型SUV之一，基本与吉利远景X3、奇瑞瑞虎3X等车型售价处于同一水平。

欧尚科赛3的长宽高分别为4135mm*1740mm*1630mm，轴距为2520mm，与长安CS15完全一致，相比吉利远景X3在车身长度、高度和轴距上都略有优势，与奇瑞瑞虎3X相比则略小一点点。在实际乘坐体验上，身高1.75米的体验者坐进驾驶位，头部空间为一拳左右，表现理想；来到后排，头部空间依旧是一拳左右，腿部空间则达到两拳有余，对于一款小型SUV表现可谓优秀。后排中间座位没有头枕，对乘坐的舒适性会有影响。

虽说是长安CS15的姊妹车型，但相比长安CS15，科赛3外观上感觉要更加好看些，新车拥有激越流感的车身，前脸采用全新鹰隼式锐气设计，搭配“云鹰LOGO”，整车看上去时尚大气。车身大量采用时下更符合年轻一代审美的优雅简约风格，时尚贯穿整个尾背，提升整车美感的同时显得更加活力。整车设计上营造了比较强的品质感，这也凸显了共享长安汽车平台带来的工艺优势。

内饰方面，科赛3与长安CS15车型十分相似，底部镂空的三辐式方向盘搭配中控台7英寸屏幕，属于中规中矩的表现。此外，根据车型的不同，还配备了定速巡航、无钥匙进入、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、电动天窗以及车身稳定控制系统等常见功能。

在配置上，以入门级的2019款 1.5L 手动潮尚型为例，指导价5.99万，终端售价4.99万左右，主要配置有前排气囊、胎压报警、ABS+EBD、遥控钥匙、织物座椅、蓝牙/车载电话、2喇叭、卤素大灯、LED行车灯、电动车窗、后视镜电动调节，车内化妆镜等，但没有空调，整体配置比较低，相比长安CS15入门级车型配置还要低些，是名副其实的“丐版”车型，并不建议购买。

更受欢迎的2019款 1.5L 手动乐尚型，贵4千元，指导价6.39万，终端售价仅5.39万，相比入门级车型增加了倒车雷达、倒车影像、铝合金轮圈、车顶行李架、多功能方向盘、皮/织物混搭座椅、7寸中控屏、USB接口、4喇叭、后雨刷、手动空调等，非常超值，相比相近价位的长安CS15来说配置也要丰富不少，与瑞虎3X、远景X3的配置相当。

2019款 1.5L 自动乐尚型相比手动挡贵9千元，采用5速双离合变速箱，终端售价6.29万左右，大家可以根据自己的需要进行选择。而自动挡顶配车型则还要贵4千元，终端售价6.69万左右，增加了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动/进入、皮质多功能方向盘、后视镜加热等功能，其实也是挺超值的，毕竟只是多了4千元而已。

动力系统方面，欧尚科赛3搭载了和长安CS15完全相同的1.5L发动机，最大功率为107马力，峰值扭矩为145牛·米，能够满足国六排放标准；传动系统方面，匹配的是5MT和5DCT变速箱，完全能够满足消费者的日常使用需求。在小型SUV领域，1.5L+5DCT是比较主流成熟的动力组合，同时这套系统经过长安汽车乘用车型的多年市场验证，具备良好的口碑，很好的兼顾了稳定性和动力性两个方面。

价廉物美小型SUV，入门级车型跌至4.99万，自动挡顶配才6.69万，说的就是长安欧尚科赛3。如果您的购车预算是5-7万元，您会选择长安欧尚科赛3吗？还是选择相近价位的吉利远景X3、奇瑞瑞虎3X、长安CS15等车型？欢迎讨论。