“宽轮胎”和“窄轮胎”，哪个更节油？

现在不少车主对于轮胎的需求，不仅仅满足于运输，更多的想要轮胎的舒适、静音、操控，更有甚者想要轮胎节油。

买的起车，却养不起车。除保险和保养外，给汽车加油也是一大项开支。不少车主也开始在汽车节油上动脑子。

有轮胎店主就向小邦说道，一车主到店想把他的宽轮胎更换成更窄一点的轮胎，达到省油的目的。那是否可以这样做呢？

那是不是轮胎越窄越省油呢？宽窄轮胎是否可以随意更换呢？

答案是：轮胎越窄确实越省油！但是并不建议盲目更换轮胎的尺寸，把宽轮胎变成窄轮胎。

首先，宽轮胎由于接地面积大，可以增加轮胎与地面的摩擦力，因此轮胎的抓地力也更好，在制动性与操控性方面也能发挥的更好，行驶更加平稳和安全。

有利就有弊。由于宽轮胎与地面接触面积大，其胎噪声也更加明显，轮胎阻力也会更大，油耗也非常高。

相比宽轮胎而言，窄轮胎由于与地面接触面积小，摩擦力变小，汽车行驶速度会更快，胎噪也会较小，油耗也会更低。但是轮胎的刹车性能会受到严重影响，尤其是下雨天，窄轮胎很容易打滑。车子的操控性能下降。

由此可见，轮胎宽窄更有利弊。因此，在更换轮胎时，不能单纯的依赖节油这一项进行宽窄轮胎的更换。还应该考虑轮胎是否能承载车身重量。车大胎小，遇到车辆超载的情况，轮胎很可能由于“受不了”而直接爆掉，同样会引发安全隐患。

因此，小邦提醒各位车主，在更换轮胎时，尽量考虑的是同型号更换，不建议随意更换轮胎尺寸。毕竟轮胎是保障车辆行驶安全的，在更换时一定要注意。汽车行驶，安全至上。

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