不输合资的10万元以内国产轿车，吉利缤瑞和荣威i5谁更好？

近几年来，国产品牌的造车技术和口碑越来越得到消费者的认可，尤其是几个一线品牌，相继推出不亚于同级合资车实力的车型。不久前，吉利和上汽荣威旗下各有一款10万元以内的紧凑型家轿上市，分别是吉利缤瑞和荣威i5。二者产品力都值得肯定，而且价位重合度很高。那么，如果二选一的话，究竟买哪个好呢？

（注：配图与文中列举的具体款型并非完全对应）

砖叔点评：吉利缤瑞和荣威i5都采用家族化的外观设计，造型得体耐看，而且不缺乏时尚感，相信大多数消费者都能接受。

两台车的轴距很接近，实际乘坐空间也是相差无几，荣威i5主要是横向空间稍微更宽。吉利缤瑞因为有长度上较大的优势，所以后备厢储物空间明显更胜一筹。

动力方面，二者分别搭载1.4T和1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速和7挡双离合变速箱。吉利缤瑞加速性能中规中矩，但平顺性良好；荣威i5的动力参数在这个价位当中算得上高水平，但这台7挡双离合变速箱的低速顿挫问题一直没有得到很好改善。

前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂组合，在这个级别的家用轿车当中再常见不过了。值得表扬的是，两台车底盘整体质感都表现不错，开起来并不会显得廉价。此外，二者都符合家用定位，采用稍微偏软的调校风格，所以乘坐舒适性良好。

砖叔点评：两个参与对比的中配车型都拥有丰富配置，尤其是吉利缤瑞，在便利性配置方面非常给力，10万元不到便拥有电动座椅、后视镜电动折叠等功能。

砖叔点评：两台车都是刚上市不久，所以准确的保养信息还获取不到，这种情况下，我们不妨参考吉利帝豪GL和荣威i6。后者的保养周期更长，于是保养价格更低，10万公里下来，大约可以少花3200元，同时还节省把车开去保养的时间。

（注：参考撰稿日北京地区的油价）

砖叔点评：油耗成本同样可以参考吉利帝豪GL和荣威i6，二者的发动机燃油经济性都表现良好，几乎已经赶上合资车水平。10万公里下来，油费大约相差2000元，完全可以忽略不计。

砖叔点评：吉利缤瑞目前暂无优惠，而荣威i5在上市发布会当晚曾宣布，2018年12月31日前购买的用户，可以享受9000-13000元优惠。

通过一轮对比之后我们发现，两台车各有优势，缤瑞的后备厢空间、便利性配置和动力平顺性更好，荣威i5则主要胜在加速爆发和日常用车成本。不过，在荣威i5放出“上市便降价”如此大招的情况下，便没有什么悬念了，目前显然是它更具性价比。