丰田“小霸道”亮相，硬派不变，标配2.8T+6AT，上市必成爆款

硬派气质一直是越野车真正的魅力所在。虽然普拉多已经停产，但经典的硬派风格将继续延续下去。代替它的车型丰田奔跑者（Fortuner）2021款海外官图已经公布，从官图来看，丰田奔跑者在保持硬派的气质同时，揉入了大量主流设计元素，让这款硬派越野不仅是硬汉，更有着时尚男装和柔情的多面性。下面就让我们一块看看2021款丰田奔跑者有哪些变化。

外观方面，奔跑者较之前版本还是改动较大，不过，仍是细节方面的升级，整体的方正硬朗"MAN"气质并未改变。此外，首次采用悬浮式车顶是新版本的一大亮点，看起来，有着资深市场经验的丰田已经嗅觉到如果不跟随时代审美潮流，再硬派的气质也搁不住三心二意的诱惑。

新款奔跑者前脸变化十分明显，分体式中网格栅采用了水波纹网格造型，时尚美观。前大灯和上格栅采用一体设计，并采用刀型犀利扁长外观设计，灯腔内部有四组矩阵几何结构组成，十分前卫犀利。雾灯区则采用了主流的立体几何状内嵌设计，熏黑的衬板上圆圆的雾灯有着点睛的出奇效果。日行灯采用串珠式灯带设计，在前保险杠底部两侧，十分醒目。

车身侧面，修长的车身让人一目了然宽松的内部空间，曜黑悬浮式车顶设计很独特，车窗底边在C柱处上扬后水平延续，直到与后档融为一体。D柱之后设计了熏黑的内视窗，视觉上车顶长度进一步拉升，而内在空间也自然拓展。腰线采用了曲线非贯穿式设计，更能有效凸显肌肉力量感。车身尺寸方面，长宽高分别为4795/1855/1835mm，轴距2750mm，车内空间没有外观看起来那么诱人。不过，作为真正的越野车，最小离地间隙到达了225mm，可以说对付伏颠簸路面、翻山越岭穿戈壁滩、走沙漠都有出色脱困间隙。

车尾部，新款丰田奔跑者轮廓依旧挺劲硬朗，分层清晰，块面不疾不徐，沉稳而张弛有度。尾灯采用主流的腾焰式设计并有一根带有字母标的镀铬饰条贯穿连接，锐利而璀璨，灯腔内部三条横向黄色灯带如晚霞的透云阳光，十分夺目。夸张的尾翼扰流板给人一种不好惹的野性既视感。

内饰方面，2021款丰田奔跑者中控采用了双重带弧度的台面设计，中控屏及相关功能区域与变速箱操作台面采用一体式垂直设计，十分时尚，方向盘采用了四辐设计，并用银色饰条装饰，时尚而动感。座椅采用真皮包裹，舒适度和豪华程度都令人一见心动。

动力方面，2021款丰田奔跑者或将搭载一台2.8T涡轮增压柴油发动机，传动部分匹配6AT变速箱，这套成熟的动力组合将原装从普拉多移植过来。此外，新车将采用非承载式的车身并配置全时四驱系统，加之较高的离地角，野外运动性能更加出色。

总结：2021款丰田奔跑者作为普拉多的继承者在保有硬派气质的同时，内外设计均此采用主流的元素，这意味着面对残酷的市场，丰田这样的越野车巨头也不得不兼顾市场的需求变化。新奔跑者的确给人耳目一新的改变，如果再有比较亲切的价格，那么奔跑者是不是就不会重蹈普拉多停产的覆辙呢？