五菱发现造人民代步车是商机，宏光MINI EV仅用20天卖出1.5万辆

继SUV和MPV后，下一个汽车风口会出现在哪一领域呢？上汽通用五菱响亮地回答：人民代步车。

8月12日，在宏光MINI DAY活动上，上汽通用五菱官宣，宏光MINI EV自7月24日成都车展上市以来，仅20天销量突破15000辆，20天内订单累计突破5万辆。

简单换算的话，每30秒就有人下订一台宏光MINI EV，

上汽通用五菱销售公司品牌与市场总监周钘表示，此番创造了最快交付15000辆新能源车的世界纪录，目前正在申请吉尼斯记录的正式认定。

眼见“人民代步车”新细分市场成功被开辟了，上汽通用五菱准备趁热打铁，计划在全国各地建成上百家五菱新能源体验店。按照计划，将在100天内在100座城市完全100家店的建设。与此同时，五菱宣布与YOHO!电商平台（有货）达成战略合作，双方将实现销售平台互通。

至于宏光MINI EV为什么那么热销？

关键是五个字：人民代步车。延展一下的话，车价三万，能上绿牌，占号神器，质量、售后完善。

宏光MINI EV作为一辆纯电动车，售价区间为2.88万-3.88万元。

产品力方面毫不含糊，不到3米的车长，具有4座布局。车身高强度钢比例达到57%以上，全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测和倒车雷达等功能。

动力方面，最大功率20kW（27Ps)电机，最大扭矩85Nm，搭载9.3kWh和13.9kWh电池包，NEDC续航里程分别为120km和170km，慢充充电时间分别为6.5小时和9小时。

对了，用宏光MINI EV来占新能源牌照，是最划算的了。上海7月拍牌价九万，深圳7月拍牌价五万五，广州7月拍牌价两万五。难怪上海是宏光MINI EV卖得最好的城市了。

当然啦，为人民造代步车，对于上汽通用五菱来说，可能不赚钱，但在销量和市场份额上，却有收获。

据7月官方数据显示，上汽通用五菱终端零售量达13万辆，同比增长20%。其中，五菱汽车的9.93万辆中，五菱宏光MINI EV在上市7天内贡献了7348辆销量。

再后面，五菱宏光MINI EV的月贡献额，可是五位数的喽。