长安逸动EV460双十一抢单实录：“先说好 不准砸玻璃！”

长安逸动EV460自10月18日于“第二届香格里拉大会”同步正式上市之后，可谓动作连连：先是曝出重庆地区有出租车采购选用了逸动EV460，紧接着又进入了公安系统警车的采购名单。同时，逸动EV460也在“2018中国新能源汽车大赛”三亚站中获得了获得2018年度续航及经济性能最佳车型、紧凑型（增强续航）纯电动轿车组冠军。

价格相差不多，续航里程都在400公里以上的EV车型之中，长安逸动EV460以多项绝对优势，决定了它在市场上一车难求，即使是车市红点&红点新能源联袂打造的“双十一新能源全系试驾体验会暨新能源购车节”都是经过了多方协调之后，才拿到了一台展车。

基于此，双十一当天长安逸动EV460展车前，最早赶到现场的米先生和刘先生两家人，为谁能先把这台展车开走争执了近一个小时：“咱先说好，谁也不能耍赖砸车玻璃！”由于此次展会没有统计用户的到达时间，所以无法以两家人谁先到达为标准，车市红点&红点新能源的现场工作人员，虽然也与长安新能源北京地区的经销商沟通协调，但迫于僧多粥少，两人的需求实在无法得到同步满足。

好在米先生与刘先生两家人，最终通过抓阄的方式，确定了由米先生提走这台展车，但由于前来现场看长安逸动EV460的消费者还很多，米先生随后又大度地对车市红点&红点新能源工作人员说：“只要没有人砸玻璃或者弄伤车，我同意把这台车在这里多摆一天，暂不提走！”

同价位新能源车型之中，长安逸动EV460拥有最长轴距、最大的乘用空间，首次搭载了国际先进水准的“三合一”电驱系统、高效动能回收系统，60公里等速续航里程达到了550公里，路试实测续航里程达460公里，百公里理论耗电量达到了前所未有的9.4kwh，如果一度电按照0.5元来算，折合下来百公里仅4.7元。

与此同时，长安逸动EV460超高颜值加上车载智能互联系统的同级最高配置水平，两款车的补贴后售价仅为11.79万元、12.99万元！

正因如此，长安逸动EV460在本届试驾团购会上，成为了消费者们“围堵签售”的明星。

用现场看车的廖女士的说法就是：“幸亏动作快，好歹摇到了新能源的车牌，但现在却发现要买到自己心仪的好车，比起摇号还困难。“廖女士其实与之前“抢车”的米、刘先生都是一大早就赶到了中广传媒红点智电空间，但是因为人多，所以始终没机会抢到单。更重要的是，在长安逸动EV460上市之前，她和家人就已经关注，并且去经销店进行了预订，但是提车仍需等待，正因如此，才特意赶到本次车展，因为经销店告诉她，“双十一试驾团购会”有现车可提。

最终的结果，是车市红点&红点新能源与长安汽车沟通协调之后，将廖女士的提车时间做了优先处理。

现场，一位从河北专程赶来试驾的张先生，刚到红点智电空间，就急匆匆地给工作人员提出了要求：“试驾麻烦安排我第一个，因为我下午还得赶回去。”张先生从去年底到今年初，先是一直在燃油车和纯电车型之间犹豫，然后又在纯电车型的不同车型之间犹豫，长安逸动EV460正式上市前，他就曾经跑去所在县城找长安汽车经销商要求试驾，但是所在地区的经销商作为三级代理，样车一直都还没有到店。

本届双十一全系试驾团购会，续航里程400公里以上的车型全数到齐，在试驾逸动EV460之前，张先生先去尝试了同级其他车型，最后才试了长安逸动EV460，对他来说，帝豪EV450、奇瑞艾瑞泽5e都有能够打动他的独特优点，但最终从汇总的感受来说：“我身高一米八三，相对来说，坐在逸动EV460的前后排，都是最舒服的，配置水平，逸动EV460内部都是软质包裹，档次感更高，还有4G功能，可以随时自动更新屏幕软件，对我们那边没有大店的地方来说，这种就很方便。”

除此之外，张先生之前阅读了不少媒体报道，虽然最终无法确认几款车究竟最大续航里程数有多靠谱，但他相信“网上说，EV460可以跑550公里，可能技术好的能跑到这里程，不过我想既然敢标460公里，那肯定续航里程比其他两款车强。”

优势对比非常明显，张先生试驾之后，更加肯定了自己的判断，“回去就交钱！”