最低调的日系SUV，很多人买车都选错了！

一转眼，曾经备受吐槽的90后，已经成长为市场的主力军了，他们中的很多人都已成家立业，此时除了房产上的购置外，也开始在出行工具上寻求更大的满足。

这时候一般20万内的SUV就成了他们的首选，那么该买什么车好呢？有这么一款车，懂车的都说好，但很多人在买车时都选错了！没错，它就是三菱欧蓝德！

听到这个名字熟悉吗？曾几何时，三菱在国内是无人不知无人不晓，一款发动机养活了一大批国内自主品牌车企。可惜随着国内汽车市场的发展，三菱汽车的这种优势正在逐步消失，好在它旗下的欧蓝德崛起了，并且独自扛起广汽三菱销量大旗，2019年全年累计销量84960辆，同比增长了39.4%，数据非常亮眼！

有人说，欧蓝德是属于闷声发大财一类的。

确实，它没有荣放、奇骏这么被认可，也没有途观、CR-V这么“招摇”，那么它究竟凭什么获得成功？甚至成为三菱的“第一神车”呢？性价比和实用性绝对是欧蓝德最厉害的招数，让它在“小众”消费群体里做出了的“大众”的业绩。

知道中国人买车最喜欢什么吗？“大”可是必不可少的，体型大的车至少开出去面子是有了，所以欧蓝德就看中了中国消费者的这种心理，在车身尺寸方面非常有优势，其长宽高分别为4705 mm*1810 mm*1710mm，轴距达到了2670mm，整体空间甚至比荣放和CR-V还要大一点。

而除了尺寸上的优势外，它所搭载的发动机也很强大，纯进口的三菱4J系列了解一下！其分为4J11和4J12两个型号，排量分别为2.0L和2.4L，其中2.0L的发动机最大输出马力达到166匹，最大输出扭矩达到201牛·米；而排量为2.4L的发动机，最大输出马力则达到192匹，最大输出扭矩达到235牛·米，在性能上遥遥领先同级！

眼下实力是有了，不过最终能不能卖好，价格还是相当重要的，好在三菱非常“聪明”，15.98万元的入门价远低于同级日系SUV的价格，并且市面上还有着小两万的优惠力度，这对于一款紧凑型合资SUV来说还是挺有诱惑力的。事实也证明了，三菱的这种“打法”很有成效。

不过遗憾的是，目前三菱品牌能拿出手的也就欧蓝德了，其后来推出的劲炫、祺智PHEV、奕歌等产品市场反响一般般，几乎没有为三菱做出比较大的贡献。而且随着自主品牌的不断崛起，在中国市场单靠欧蓝德一款车显然是不够的，必须得再来一款车“复制”欧蓝德的成功，否则再次没落只是早晚的事，你们说呢？