拿了100万拆迁款买车，为啥最后买了台飞度？

保时捷911  指导价：119.70-389.80万元

保时捷911可是一台好车，眼光不错，从1963年诞生以来共经历了八代车型，每一代都堪称经典的存在，其流畅的造型、后置后驱的布局、水平对置发动机给人留下了深刻的印象，令无数车迷魂牵梦萦，可以说是911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇色彩的车型之一。

保时捷718  指导价：54.50-89.50万元

但是吧，911毕竟太贵了，加上各种选装的话，你这个一百万肯定是搞不定的。所以你要是想买个跑车的话，其实还不如看看保时捷718。

同为保时捷家族的产品，718价格更加亲民，并且也能够给到你极致的驾控感受，一般人开开也足够了。况且在妹子的眼里，718和911并没有多大的区别嘛，你说是不是？

听到这里，小明放弃了买911的计划，打算看看718。

爸爸：嗯，儿子，你要知道这种跑车呢平时玩玩还可以，但是过不了多久你就不愿意开了，座位就那么两个，舒适性也比较一般。从长远的角度来看呢，还是买一台家用车比较实在一些，你看看隔壁邻居买的奔驰E级就很不错啊。

奔驰E级  指导价：42.98-62.38万元

奔驰E级是奔驰的一款中大型车，首先在面子上就非常有保证，时尚、豪华的设计让它成为了这个级别最具代表性的车，新款上市后一直都有着不错的销量。

作为家用来说的话，奔驰E级空间大，舒适性好，况且其内饰的做工向来都是备受称赞，坐进去豪华感十足啊。所以，不如买一台奔驰E级开一开好了。

听到这里，小明放弃了买718，顺便问问兄弟奔驰E级怎样？

兄弟：奔驰E级挺好的，光是那个表看起来就非常有面子啊。但是吧，也未必是个好的选择，正所谓好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一，奔驰的豪华感并不能代表它的整体产品力，甚至有点金玉其外败絮其中，品控一直都饱受质疑，也不太适合你这种年轻小伙。其实你可以看看3系。

宝马3系  指导价：29.39-40.99万元

宝马3系，可以说豪华运动中级车的标杆之作啊，3系是BMW最成功也是销量最大的车系，为BMW的发展立下了汗马功劳。

对于我们年轻人说，开车最重要的是什么，是爽快，3系这种车型前置后驱布局、50:50的重量比加上一贯优异的调校，开起来那种人车合一的感觉才是对于驾驶最极致的追求。何况新一代3系，更加精致更加豪华，家用也完全没毛病啊，就听我的，买3系吧。

听到这里，小明去网上查了一些关于3系的信息。

网友们说：3系虽然挺好的，但是这一代的3系其实已经没有那么纯粹了。买车,最重要的是学会做减法，车到底还是一个交通工具，不一定要盯着豪华品牌看，他们的溢价高，所以性价比一般。有这个三十万的预算，其实还不如省一省，未来花钱的地方还多着呢。

凯美瑞  指导价：17.98-27.98万元

不如花个二十万，买一台凯美瑞好。同样的中级车，空间也没差多少，况且丰田的品质是公认的，开个十年八年都没有什么问题，不会有什么机油乳化的问题。

指导价：11.99-16.99万元

然后又有人说：二十万买凯美瑞，还不如花钱买个思域，然后再拿点钱来改装，改个轮毂，换个排气，加个前唇尾翼，这样下来是不是比凯美瑞帅气多了。

导价：7.38-10.28万元

然后又有人说：买思域来改，那其实还不如改飞度呢，这种几万块的小车怎么改都不会心疼，以后玩腻了还能轻松转手出去。

其实，很多人买车的时候去咨询朋友，听到最多的无非是，你都花了这么多钱了，不如加点钱上XXX。恰恰是这些心理作祟，到最后买到的车型价格，以及后期的费用，远远与自己的经济情况不相符，以至于车子成了生活的负担，再想卖掉就不得不面临新车落地打八折的割肉局面。

生活中这样的例子数不胜数，所以，有时候没有必要去追求更加物质的体验。一般情况下，你想买的车型价格，最好是你年收入的两倍以内，例如你年薪十万，车子的价格最好在二十万以内。汽车应该是美好生活的催化剂，而不是拖油瓶。

所以，买车做减法其实是对于自己的一种清楚认知，而不是退而求其次的无奈。有时候就算是低一级别的车型，也没有差得太大的地方。奥迪A3和高尔夫都是同平台的车型，其实认真对比下来你会发现最大的差距就剩下了车标，如果你收入太低真的没有必要上奥迪。

说到底，车只是一个交通工具。有钱人买豪车有时候还会作用于工作上，但是普通人买车适合自己的就好了。买车做一个减法，减去多余的部分，减去不应有的烦恼，欲念减了，痛苦就会少了。

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