近日，从奥迪官网获悉了全新一代S3两厢版与三厢版车型的官图。从奥迪公布的官图和信息来看，S3延续并加强了全新一代A3运动、激进的外观设计，并搭载了强劲的EA888 Evo4 涡轮增压发动机。新车将在本月率先于海外开售，随后将在10月开始交付。

运动设计再上一层楼

在奥迪发布的官图上，我们可以看到全新一代S3采用了和全新一代A3相同的设计语言，不过在整体的风格上，S3更加的运动、激进，给人更强烈的视觉冲击力。细节上，奥迪标志性的六边形中网在新S3上使用了蜂窝状的造型，六边的饰条也采用了熏黑处理，增大了整个中网的视觉效果。而且新S3在中网上方还有致敬经典的三进气口设计，有没有点小RS 6的感觉？

车身侧面，全新一代S3的线条依旧非常突出，采用了全环绕式腰线，线条从头灯处引出，贯穿车门、车尾，并将整车一分为二。在前后轮眉，新S3也加宽处理，进一步加强车身肌肉感的同时也降低了视觉高度。此外，出于新S3对操控的需求，其在车身高度上也比A3也低了15毫米。

车尾造型上，内部线条复杂的多边形矩阵式LED尾灯和前大灯很好的形成了呼应，左右两边的导流孔和较大的黑色扰流板也非常具有攻击性。再配上双边双出的排气布局，新S3的整体气势也得到了很好的提升。

内饰上，全新一代S3也跟上了奥迪最新的潮流设计，标配10.1寸中控屏加上10.25英寸的数字仪表，科技感直接拉满。值得一提的是，奥迪此次还宣称，新S3搭载了最新一代的MMI交互系统，处理器的计算速度提升了10倍，将大幅度提升用户实际的使用体验。此外，新S3还使用了全新样式的运动座椅（由铝合金和碳纤维材质相拼接），排挡杆也换为了拨杆式的小巧电子档杆，这不是高8同款吗！

EA888发动机再次升级

作为一款性能车，全新一代S3的动力自然是重点。此次奥迪给新S3搭载了一台我们熟悉又陌生的EA888 Evo4 IK3 2.0T涡轮增压发动机。虽然这台发动机依旧是我们熟悉的EA888，但大众的工程师又对它进行了再升级， Evo4 IK3的后缀一听就很唬人。

数据上，新S3拥有最大310匹马力，400牛·米的最大扭矩，匹配S-Tronic变速箱，并全系支持quattro全轮驱动系统，官方百公里加速时间为4.8秒。虽然这套动力我们已经非常的数据，但310匹的马力已经是目前大众原厂EA888最强的动力水平。

此外，虽然新车4.8秒的百公加速时间和现款车型保持了一致，但我们知道大众都喜欢留一手，未来实车实际的加速时间应该会给我们惊喜。底盘方面，新S3还可选装S Sport悬架，该悬挂系统具有阻尼自动控制功能，其可以根据不同的驾驶模式自动调整悬架硬度，可保证日常行驶的舒适性和激烈驾驶下的灵活性。

改装件都准备好了吗？

除了更犀利的外观和更充沛的动力，对于S3的玩家们而言，巨大的改装潜力同样也是它的魅力所在。即便是在国内，现款、老款的S3都是改装圈热门的车型。而对于新S3而言，它貌似在外观上就已经能满足绝大多数直男了。不过即便此次，《车壹圈》也相信新一代奥迪S3在引进中国后，依旧会成为国内改装市场中的“红人”。

在全国排名前十的《车壹圈》看来：此次全新一代S3的升级可谓非常全面，外观、内饰、科技感包括“万年不变”的EA888发动机，但每一处的升级却又在情理之中没有给人太多的惊喜，或许这就是奥迪稳扎稳打的“套路”？另一方面，虽然S3一直都是以进口方式在国内销售，但随着奔驰A35L的国产以及GLB35的即将国产，未来新的S3是否会国产也成了网友关注的焦点。毕竟新S3和第八代高尔夫都一个底子，一汽-大众佛山工厂不考虑共线生产一下吗？