综合实力媲美合资 长安“蓝鲸双雄”剑指同级最强

随着中国汽车市场的不断发展和进化，国内10万级车市的热度呈向上发展趋势，但与以往不同的是，SUV领域里面中型SUV和小型SUV都在进一步压榨紧凑型SUV的市场份额，而轿车同样也是出现了一批“年轻”的中级轿车。不难看出，紧凑型SUV要想获得更大的市场就必须拥有更强的竞争实力，而中级轿车要想在夹缝中求生存，更需要过硬的产品实力。

纵观国内车市，10万级车型拥有庞大受众人群，以至于各车企不惜余力推出全新产品来抢占细分市场份额，而在这产品过于同质化的大背景下，长安“蓝鲸双雄”孕育而生，它们分别是全新CS55PLUS蓝鲸版和长安锐程CC蓝鲸版。

年轻与舒适并非不可兼得，长安CS55PLUS蓝鲸版堪比“精神小伙”

作为一款定位于“新轻年智色SUV”车型，长安CS55PLUS蓝鲸版用年轻的型格设计打破紧凑级SUV市场的造型同质化。黑曜石渐变式进气格栅，搭配时下流行的LED远/近光一体式大灯组，让该车的前脸极具攻击性。而18英寸“刃影轮毂”与双边共四出的排气搭配，再有贯穿式尾灯的加入，不仅让它有着出色的辨识度，而且将运动基因发挥到极致。

在内饰上，大面积黑色装饰的中控台上，一抹红色饰条为其增添些许层次感。而且，从做工和用料上看，长安CS55PLUS蓝鲸版可以说在同级别车型中处于较高的水平。与此同时，换装全新设计的D字形三幅式多功能方向盘后，LOGO也进行了“黑化”处理，彰显个性。

品质媲美合资品牌，长安锐程CC蓝鲸版不单单只有年轻造型

相比SUV的时尚感，消费者往往更喜欢用性价比来衡量一款轿车，尤其是在当前国内车市整体下行的大环境下，消费者购车逐渐趋于理性化。而定位于“新动力宽适品质家轿”的长安锐程CC蓝鲸版，凭借其超越同级的2770mm的轴距表现，让后排乘员能够有着舒适的乘坐体验。当然，520L的行李厢容积，满足家庭消费者的出行所需。

提到舒适性，长安锐程CC蓝鲸版的用料也是十分考究。NAPPA皮纹材质包裹的座椅，柔软舒适，并且带有8向调节、加热、通风、腰部支撑调节和迎宾礼让等功能，再加上全黑色调搭配的精致镀铬装饰件，层次分明的视觉效果，气势并不输于众多主流合资品牌。

多项智能配置加持，蓝鲸双雄给你不一样的新出行体验

作为全新的长安蓝鲸系列车型，智能化配置是家族一大特色，尽管长安CS55PLUS蓝鲸版和长安锐程CC蓝鲸版均使用10.25英寸中控屏，但设计风格迥异。长安CS55PLUS蓝鲸版采用内嵌式设计，与全液晶仪表连为一体，将整体感与科技感合理的匹配，而长安锐程CC蓝鲸版则采用时下流行的悬浮式设计，与左右对称的中控台拥有更好的融合，展现新车稳定和大气的产品定位。

具体来看，长安CS55PLUS蓝鲸版除了拥有360°全景影像、智能娱乐生态系统之外，还搭载360°行车记录仪功能，当车辆发生碰撞事故时，可以自动进行视频录制，对于经常在拥堵城市出行的用户，能够帮助其快速解决事故纠纷。

长安锐程CC蓝鲸版的智能安全驾驶辅助系统同样出色，首先带有排队功能的自适应巡航系统，可以实现0-150km/h车速下的自动跟随，其次，集右侧盲区监测、车道偏离预警、PAB预警辅助制动系统等配置于一身，即便是新手司机也能轻松的、安全的操控车辆。而在这些智能配置的加持下，长安CS55PLUS蓝鲸版足以在配置上完胜价位更高一级的日产逍客和奥迪Q3，而长安锐程CC蓝鲸版同样也远超常年霸占轿车销量榜头名的大众朗逸。

最值得一提的是，长安CS55PLUS蓝鲸版的智能语音交互系统可以根据用户喜好设置专属唤醒词，只需唤醒语音交互系统后，对系统说出“我想给你取个名字叫XXX”，系统即可启用“XXX+你好”唤醒小安，增加新车的个性化与趣味性。

当然，智能配置远远不只有“小安”，两款车搭载了具备手机远程查询功能的车载智能系统，通过智能手机安装的专属APP，用户可以随时随地查看车辆位置、车况数据和维保信息等，而长安锐程CC蓝鲸版新增“远程助理”功能，通过APP可远程启动引擎、开启空调、解锁/闭锁车门等，让用户有着更高级别的用车体验。

打造同级最强“理工男”，蓝鲸动力抢占自主发动机领先地位

众所周知，近两年长安汽车凭借蓝鲸动力总成收获不少消费者的好口碑，从最初搭载在长安CS95车型上的蓝鲸2.0T发动机，到长安CS35PLUS的蓝鲸1.4T发动机，每一次的问世都能惊艳众人，如今搭载蓝鲸1.5T的长安CS55PLUS和锐程CC是否能延续传奇？

虽然两款车均搭载蓝鲸NE系列全新1.5T涡轮增压发动机，其最大额定功率132千瓦，峰值扭矩300牛米，与之匹配7速双离合变速箱，但就账面参数而言，远高于大众朗逸的1.4T动力总成。而能有如此出色成绩离不开NE平台的“黑科技”，首先在发动机气缸中经过350bar高压直喷喷射而雾化的燃油与高滚流气道形成的气流运动，实现动力与燃油经济性的最佳平衡；其次，采用双涡管电控涡轮增压，可以有效降低涡轮迟滞，让两款车的发动机都在1250转低转速下达到峰值扭矩，使得动力响应更加积极，满足当下年轻消费者“躁动”的心情。

俗话说“好马配好鞍”，好的发动机离不开变速箱的优异表现，经历8年累计超过300万公里整车道路可靠性测试，让两款车型实现94.3%的传动效率，而智能的预降挡也为驾驶者带来顺畅的驾驶质感，同时线性的动力输出不仅可以提升舒适性，还可有效降低燃油成本，这些恰恰是家庭消费者选车最为看重的一面。很显然，无论是长安CS55PLUS蓝鲸版和长安锐程CC蓝鲸版都做到了这一点。

写到最后：

当下，国内车市正面临整体下行和疫情所带来的双重困扰，让各大车企深受打击，但长安汽车却凭借6月销量194406辆，同比增长38.1%，1-6月累计销量830992辆，实现同比正增长，在这其中蓝鲸家族功不可没，截至2020年6月蓝鲸家族累计销量超过7万辆，足以看出消费者对长安蓝鲸系列车型的喜爱。

也许有人会认为长安CS55PLUS蓝鲸版只是CS55PLUS的衍生版车型，但经过科技配置和动力的焕新提升，我相信当它在面对哈弗H6、吉利博越，甚至大众探歌、日产逍客都能有着十足的底气，而长安锐程CC蓝鲸版在自主品牌中级轿车领域亦是如此，更何况还有嗨GO“6”重礼等厚道的金融购车政策加持。怎么样，这两款车你“中意”哪一个！