自燃之后又断轴，8月的李想有点烦

在8月初的自燃事故之后，理想汽车又断轴了。

8月9日，有网友爆料称，在厦门发生了一起理想ONE的断轴事件。从网上的图片可见，事故车辆的左前轮脱落，车内有不明液体流出，此外，还有一个避震弹簧掉落。

和8月7日理想官方“闪电”披露一台理想ONE的自燃事故成因不同，对于此次断轴事故的原因，理想汽车目前并未给出官方解释。

虽然官方没有解释，但是这台断轴理想ONE的车主却在理想汽车的官方App上给出了原因并“承担”了断轴的一切责任。该车主表示，因为驾车过程中撞到了路边左侧的道路隔离栏上，撞坏了五片护栏和三根水泥柱，导致了车辆严重受损。

事实上，这已经不是理想ONE第一次出现断轴事故。今年5月，一辆在上海市中心行驶的理想ONE，因右前轮与路肩碰撞，导致车辆右前下摆臂球头掉落，并出现轮毂外翻。事后，车主以质量问题为由向理想汽车提出退车要求。但理想方面拒绝了这一要求，理由是损毁系碰撞所致，而非汽车质量问题。

官方数据显示，今年1-7月，理想ONE累计销量达到12,182台，是所有新势力中最快实现累计销量破万的一家。罗永浩甚至曾公开表示：“理想ONE是500万元以内的最好的车。”

然而就是这样一台500万元以内最好的车，自去年12月交付以来却问题颇多。

去年12月16日，一位杭州理想ONE车主称，在高速公路的行驶过程中，出现解除自适应巡航功能后，踩踏加速踏板但车辆无法提速的情况。理想方面称：系物流模式没有解除，车身质量并无问题。理想汽车创始人李想则在公开致歉：“PDI(出厂前检查)但流程太不严谨，是我们自己太蠢了。”

此后，又有多位车主称理想ONE出现排放系统故障、驻车系统故障以及车身稳定系统等报警信息。理想方面表示：系报警系误报。但据媒体报道称，理想汽车营销副总裁刘杰在车主群中回复：故障系动力电池组内部低压线束插件问题。

今年以来，理想ONE更是两次出现自燃事故。今年5月和8月，两台理想ONE先后自燃，理想官方表示，5月的事故起因是修理人员忘记取出车漆防护垫导致。8月则初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起，并击穿了高压油管，造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。

想当年，在蔚来的首款车型ES8交付后，因为故障频出而被车评人指为“半成品”。李想当时表示：消费者不会因为是电动车、新企业而产生丝毫的同情，消费者又不欠新企业的，情怀什么的鸟用也没有。如今，虽然没有人视理想ONE为半成品，但是频发的各类事故也应该引起企业的警觉。