DS品牌“回归”发布DS 9，要靠高定撬动中国豪华市场

作为DS品牌在中国市场独立发展之后发布的首款新车型，DS 9定位豪华旗舰轿车，拥有长4933mm、轴距2895mm的车身尺寸，与宝马3系、奥迪A4L差不多，但价格方面估计要比BBA低不少，具体要到上市时揭晓。为了这款新车型，DS品牌专门开发了微信小程序进行预订，也算车企销售模式的一次尝试。即日起，消费者在“DS 汽车”官方微信小程序预订DS 9，预付999元即可抵用购车款9999元，还可获得9999商城积分，用于在小程序兑换精美礼品及先享法式体验活动。

DS 9外观设计在同级车中还是看起来相当不错的，宽阔而独特的3D立体双飞翼格栅赋予前脸具有很强的气场，全LED大灯采用转动式LED三钻光照模块，缀以珠串式日间行驶灯。发动机盖上的玑镂雕刻式DS之剑应用经典镀铬匠艺，这个设计还是非常有格调的，在其他车型上基本没有。

打开车门，在“达车汇”看来最大的亮点就是座椅，Nappa真皮座椅的细腻柔软，并且带按摩、加热、通风的前后排座椅，是征服用户的一大利器。12.3英寸高清多点触控屏和12.3英寸显示屏也跟上了时代，玑镂雕刻巴黎饰钉与典藏级B.R.M定制车载电动翻转时钟尽显法式格调。

DS 魔毯自适应悬架系统可通过位于前挡风玻璃上的高速摄像头扫描并分析前方路况，再根据路面颠簸情况主动调节悬架的软硬程度，提高乘坐舒适度。智能领航系统集成ACC自适应巡航等功能，提供L2级别的自动驾驶体验。此外，夜视系统也是这款车的一大亮点，这个一般在D级车上才会有装备。

这次DS 9不仅有1.6T加8AT的传统动力选择，还有提供E-TENSE插电混动车型，纯电行驶里程可达50公里（WLTP工况），且支持混动舒适、混动运动、纯电动三种动力模式，以250马力的油电混合峰值功率带来充沛动力。同时，E-SAVE系统可在减速或制动过程中为电池回收电量，进一步增强整车的续航能力。

应该说，从产品力来看，DS 9整体上不输于BBA品牌等同级车型，从造型到配置都有着很强的竞争力，唯一缺少就是品牌力或者是品牌认同感，这次依托新车型DS也发布了全新的品牌主张“致美·行远”。

“致美·行远”简单的理解为DS要走高端定制、小众豪华的品牌路线。PSA集团执行副总裁、DS品牌全球首席执行官Béatrice Foucher表示：“中国是年轻、充满活力的市场，对DS品牌的全球发展更具战略意义。尽管我们过去在中国经历了许多挑战，但DS品牌在华发展的坚定信念从未改变。在PSA集团的全面支持下，我们会不遗余力地让DS品牌在中国重焕活力。”

应该说，相比于早期进入中国市场的BBA等品牌，后面进入的新品牌发展压力都很大，包括英菲尼迪、讴歌等。而今年是DS品牌进入中国市场的第8年，从与长安合资到现在独立发展，DS品牌还需要深耕中国市场，扩大品牌声量。

目前，DS中国在上海的全新运营团队全面负责DS在华业务，通过焕新品牌建设、全新产品布局、采用新零售服务模式，致力于为中国消费者提供兼具法式灵感、美学设计、高端质感的品牌、产品和服务体验。

此次依托DS 9这款新车，DS首次应用全新的线上预订方式与消费者沟通，开发微信小程序，可以看出DS品牌也在改变和探索。DS中国实施O2O发展计划，为中国消费者提供定制化、精细化服务。

可以说，随着DS 9的发布，DS品牌重新强势“回归”，未来的路或许会很难。但已经想清楚自己品牌定位的DS，相信也能给豪华品牌市场带来一些惊喜。