近日,有关消息报道称威马汽车计划将在今年年底登陆科创板。据了解,截止目前威马汽车完成了共计6轮总金额为170亿元的融资,且已经敲定了最新一轮的融资方案,公司最快将在今年年底上市。继蔚来理想之后,又有新势力造车品牌准备IPO,虽然造车新势力各个野心勃勃,但有的也只是在装腔作势,看来这次威马是来真的。
都说十年磨一剑,而威马只用了五年。
2015年威马汽车成立,并在德国设立了研发团队。
2016年创立粉丝平台威盟,让用户参与、创造自己想要的车。
2017年6月威马汽车与安悦充电签署战略合作协议,在配套设施方面进行合作。
2017年9月位于温州市瓯江区新能源汽车产业园已完成主体厂房建设。
2018年3月威马汽车旗下首台量产车EX5试装下线,并于4月上市。
2018年9月威马汽车全球研发总部落户成都。
2019年1月威马汽车携手百度开发自动驾驶技术。
2019年3月在四川绵阳打造自动驾驶技术中心。
2019年11月威马EX6 plus上市。
2020年3月威马汽车位列《2020中国独角兽榜单TOP100》第17名,估值410亿元人民币。
2020年5月零接触智能交互SUV EX5-Z上市。
2020年7月,威马EX5累计总交付量达到31756台,在造车新势力中排名前几位。
回顾威马一路走来,每一步都像是安排好的,但这并不是偶然,激烈的市场之下没有那么多好运气,得来这一切全靠自己一步一个脚印。
产品智能,技术领先
2019年1月,在美国拉斯维加斯举行的CES展会上,威马汽车和百度宣布达成战略合作。根据战略合作协议内容,双方将在L3及L4级别自动驾驶解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系,并成立“威马&Apollo智能汽车联合技术研发中心”,共同研发自动驾驶解决方案,加速并推动智能电动汽车自动驾驶技术在中国的普及进程。同年3月威马汽车在四川绵阳正式发布了Living Pilot智行辅助系统。该系统兼具高适用性、高级别、高安全的优势,针对中国道路实际驾驶环境,以中国消费者用车习惯和场景为中心定制开发,这是威马汽车进一步加速智能驾驶落地的重要里程。
除了辅助驾驶,同样重要的还有电池技术。作为电动车的核心部件之一,威马汽车在电池技术方面也同样走在前面。2019年11月威马推出第二代热管理“黑科技”,宣称可使电动汽车冬季续航增加20%。新一代热管理系统以电池包独立液冷设计、双模加热以及冬季续航增程系统为主,可以有效提升冬季可用电池容量和充放电效率,实现了车辆冬季续航增程20%(相当于NEDC综合工况下100公里),可以一定程度缓解了电动汽车的冬季里程焦虑。再加上其本身高达93%的电能转化效率,保障了电池在-30℃到+50℃的大跨度温差内,均能保持最佳的工作性能。经由单车16万公里真实场景测试,低于5%的电池衰减率,同样领跑行业水平。
另外,为了充分发挥退役动力电池的剩余价值,威马汽车将退役电池处理重心集中在动力电池的梯次利用上,退役电池可在储能系统、路灯、UPS电源以及两轮、三轮、四轮低速车等多个领域应用。借助梯次利用的原理,威马汽车将有效降低综合能耗,提高能源的利用效率,实现环保效应和经济效应的双丰收。
打造智慧出行,多维度营销模式
2018年起,威马汽车旗下智慧出行品牌即客行不断落实其战略规划并开展多维度的立体衍生,从多种场景和角度逐渐开始布局包含公共充电、城市共享租车、旅游共享租车、网约车等模式在内的多元化出行服务。
2019年1月,威马汽车与美团打车达成战略合作,双方通过此次携手赋能,充分发挥各自的优势资源,优化用户体验。同年10月,北京大兴国际机场正式投入运营,威马EX5以出色的智能化体验成为机场公安巡逻车,担任起了“国门守卫者”,这一举措为智慧出行行业的多维度衍生及发展注入新的活力。
在今年5月10日,威马汽车举办了“ IMAGINE DAY威马畅想日” 线上云发布会,全球1.4亿人“云见证”了威马品牌全新主张的正式官宣。发布会上“零接触智能交互纯电SUV”EX5-Z宣布上市,旗下首款纯电轿车量产概念车威马Maven也惊艳亮相。
据威马大数据平台显示,截至5月12日上午8时,威马EX5-Z高意向用户达已超3万,订单数近4000台。这场高关注度的线上汽车发布会成为了全球人气最旺的新能源汽车发布会。
配套完善,技术创新
2019年底威马汽车即客行接入了近9万根国家电网公共充电桩,累计接入公共充电桩数量达到20万根,覆盖全国约43%的公共充电桩,同时携手国家电网打造V2G技术,力争打造更为完善的公共充电网络布局。
今年6月,威马汽车已顺利通过全项V2G技术的车、桩实测及道路测试,率先进入技术落地应用的第一梯队,成为首家落地应用V2G技术的造车新势力。
(V2G技术即车桩双向充电技术,可以让新能源汽车化身移动充电宝,为照明灯、电视机、电饭煲等日常生活电器的使用提供保障。)
加速落地,未来可期
在2019年4月的上海国际车展上,威马EX5 Pro上市,同时威马EX6 Limited和EVOLVE CONCEPT两款量产概念车也一并亮相,由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统和Living Engine 全车交互智能引擎赋能,四款产品旨在全面推进威马汽车核心技术落地,布置威马汽车完整的生态体系。
就在前不久威马也正式公布了新车规划,将推出两款中型SUV、一款轿车MAVEN,作为旗下第一款轿车,官方称其综合续航里程将超过800KM,并将在明年正式上市。
可以看出威马下一步就是丰富自己的产品线,用较为完善的产品体系进一步扩大市场。在之前的五年,威马一半的时间在市场蛰伏,另一半时间占领市场。而在之后的五年,无论是登陆科创板块还是再创市场新高,可以预见的是,在强大的产品线支持下,坚持多维度创新的威马可以走的更远。
图片来源于官方
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