在国内家用SUV市场中，本田CR-V、丰田RAV4荣放以及日产奇骏可谓三足鼎立。随着两位老对手相继完成了更新换代的工作，在生命周期尾声的奇骏已经逐渐显露出疲态，不得不靠加大终端优惠幅度（目前终端优惠3万左右）来保住市场份额。

按照日产新车规划，全新一代奇骏将于明年完成换代工作。目前，新车已经在海外开售，而最新的实车也已经曝光。作为换代车型，新车外观采用了最新的家族式设计语言，看起来更为硬派；而内饰也进行了全方面升级，高级感十足；与此同时，新车还有望搭载日产全新的1.5T发动机。

外观更硬派，“野味”十足

作为一款“全能家用车”，现款奇骏的表现圈哥个人觉得已经足够出色，无论是比对手更宽大的车身，还是性能出色的四驱系统，都具备与对手一战的底气。不过圆润的外观，总让人觉得有些老气，而全新一代奇骏终于变了，变得更为硬派了！

前脸在保持日产家族化的设计语言的同时，棱角分明的线条彰显出了这台车的“野性”。另外车侧所能看到的造型元素基本上都是平直的，包括车顶、腰线以及隆起的轮拱等等，旨在突出新车的力量感，这一点其实和全新的丰田RAV4荣放有些类似。

至于车尾，依旧可以看到一些熟悉的元素，比如尾灯的造型。但是尾窗和侧窗的倾斜角度更加的垂直，并且下方的包围面积更大，看起来十分孔武有力。而种种设计加起来，其实很容易让人联想到日产途达这样的硬派越野车，也更容易让消费者感受到新鲜感。

内饰更加高级，各项安全配置不亚于丰田

对于现款奇骏的内饰，只能说是满足家用，但是要论设计感和高级感，总感觉差了那么点意思。而这点，其实是很多日系车普遍存在的短板。

（现款奇骏）

好在是，全新奇骏的内饰终于变了。单从观感上来说，新车的内饰设计语言和全新轩逸一脉相承，相比现款车型感觉高级了不止一个档次。简洁的中控台尽量向两侧延伸，营造出宽阔的空间感，同时还首次出现了电子挡把，储物空间更为合理。

（全新奇骏）

根据海外版的配置单来看，可选装的配置包括10个扬声器的BOSE音响、12.3英寸的液晶仪表、HUD抬头显示装置、无线CarPlay以及同级别中独有的三区自动空调等等。而在安全配置方面，全车标配了10个安全气囊，日产Safety Shield 360主动安全系统也具备了一系列新的功能，包括具备行人探测功能的AEB系统、车后行人/车辆检测、交通标志识别等等，完全不亚于丰田。至于未来国产奇骏的配置列表是否同样丰富？让我们好好期待一下吧。

海外依旧搭2.5L，国内有望搭全新1.5T引擎

至于动力方面，全新奇骏在北美地区依旧采用的是2.5L自然吸气发动机，不过燃油供给系统由之前的进气歧管喷射改为了缸内直喷，最大功率和扭矩都有了不同程度的提升。变速箱方面，依旧采用的是CVT变速箱。

不过根据日产相关人员透露：“在2.5L的动力之下，未来还有一套定位更低的动力总成来与对手竞争”。恰巧的是，此前东风日产就已经推出代号为MR15DDT的全新1.5T发动机，该发动机的特点是发动机功率高，峰值扭矩区间较宽，燃油经济性更高，动力也能超过现款2.0L，是个更均衡的选择。所以，未来国产全新奇骏搭载该款发动机的可能性比较大。

不得不承认，日产此次对全新一代奇骏的换代可谓大刀阔斧。无论是更加硬派的外观，还是更加高级的内饰，又或者是全新的动力总成，让其在面对竞争对手更加充满底气。接下来，希望新车早日进入国内，同时配置和价格能够带来更多的惊喜。