买一台“方盒子”，是男人最后的倔强

有句话是这么说的：城市型SUV承载肉体，硬派SUV承载灵魂。

对于汽车，男人总有着天生的好感。相信屏幕前的你在童年时期，也会对两种车型尤为感兴趣，一种是跑车，它能给人带来速度上的刺激，风驰电掣、所向披靡；另一种是硬派越野车，它能去更多普通车型不能去的地方，当征服高山或穿越河流的时候，手握方向盘的驾驶者会有满满的征服感。

是的，越野更加讲究精细的操控技术和技巧，脚掌对油门开合度的掌控和双手对方向盘的细微调节，对脱困与否至关重要，但只要成功了，那感觉就和高考解出了数学试卷最后一题般，就一个字——爽！

然而，大部分男人为了家庭、为了事业，再加上经济方面的原因，通常只能买台城市型SUV，顶多也就是带四驱的家用车，与梦想中的“方盒子”越野车还差得远。不过不要紧，梦想还是要有的，就算它可能一辈子也不会实现，这丝毫不影响男人对于“方盒子”的热爱。

今天，我们不说普通家用车，而是一起来畅快地聊聊从面子到里子都比较“纯正”的硬派SUV！

铃木吉姆尼

与几十万、上百万的越野车比起来，铃木吉姆尼只能算是“小方盒子”，但这也是距大家比较近的一台越野车，不会显得高高在上。在路上，我们也还能见到上一代吉姆尼在跑，它毕竟可靠耐用，保值率也不低，是一台不可多得的“玩具”，当然了，如果肯花钱、花时间去折腾，吉姆尼还能给到车主更多乐趣。

因铃木在国内的特殊处境，关于新一代吉姆尼有些人可能了解比较少，回顾起来，全新吉姆尼早在2018年7月份就推出（三门版），而根据去年年底外媒的报道来看，五门版吉姆尼有望于今年下半年亮相。

吉姆尼的造型方正且短小精悍，其接近角、离去角、纵向通过角分别可达37度、49度和28度，动力部分，吉姆尼搭载1.5L自吸发动机，最大马力102Ps、峰值扭矩130N·m，提供5MT和4AT变速箱，除了非承载式车身外，它还搭载了一套分时四驱系统，机械分动箱支持2H、4H和4L模式切换，越野乐趣得以保证。

只要了解过吉姆尼的人，大多会想到那句“麻雀虽小、五脏俱全”，它尺寸小、排量小，却保证了应有的越野性能和较高的可玩性，吉姆尼可能没法与顶级越野车相比，但它至少血统纯正，不失为男人的硬核玩具。

WEY 坦克300

今年的硬派SUV热门，无疑是WEY坦克300，自哈弗大狗之后，长城旗下陆续会出现更多劲爆车名，坦克300算是一道“开胃菜”。

外观方面，坦克300采用了正宗的“方盒子”造型，与WEY品牌其它城市型SUV风格迥异，圆形大灯与日间行车灯镶嵌在一起，复古气息满满，车身两侧粗犷突出的轮拱以及外挂式的备胎，都在诉说着它硬派SUV的身份。

坦克300基于“坦克·WEY”平台打造，根据官方信息，该平台将采用2.0T、3.0T发动机和8AT、9AT变速箱，而三把锁、坦克转弯、蠕行模式也没有缺席，另外，底盘透视功能和9种驾驶模式都决定了坦克300拥有较高的可玩性。

除此之外，坦克300的智能科技和车厢内的豪华体验同样不俗，按照长城的说法，这是一台“刚柔并济”的SUV。

不少人认为，长城是自主硬派SUV的希望，毕竟哈弗H9已名声在外，坦克300的出现能起到振奋人心的效果，并且对于预算不多的消费者而言，进口硬派SUV的价格还是不理想，当前受排放法规或其它因素影响，部分大排量硬派SUV已经停产，正如网友所言：“以后要玩越野，或许就得看长城的了。”

坦克300的具体表现暂时无法得知，我们也只能期待它的正式上市。

Jeep牧马人

在喜爱玩越野的人眼中，牧马人是信仰般的存在，虽说途乐、陆巡、帕杰罗的越野性能也不差，但与牧马人这造型的纯种越野比起来，还是少了些灵魂震慑，牧马人不仅历史悠久，其在实战中的表现也让一众越野爱好者服气。对于Jeep来说，牧马人在今天更加像是品牌文化与实力的象征。

然而，牧马人也有让人觉得变味的地方，那便是在售车型搭载2.0T发动机，这其实不无道理，在大家印象里，纯种越野车就应该是大排量V6、V8自吸发动机，这2.0T拿出来，多少还是欠缺点说服力，即便该动力系统的实际表现依旧强劲。而对于牧马人来说，Jeep 4X4智能SUV科技仍受青睐，分时四驱系统也实用、可靠。

牧马人受追捧，除了因为它经典的设计和强大的越野实力之外，还有一部分价格原因，其指导价为42.99-55.99万，差不多是一台豪华中型SUV的价格，对于真正喜爱越野的人而言，牧马人的售价还是能接受的，毕竟当下能被称作“纯种越野”的车还真没几台。

奔驰G级

谈及越野二字，还有一位绕不过的重量级选手——奔驰大G。它无疑是高端领域的代表，一直是“硬汉”的象征，并且其气质也受到了很多女性消费者（包括女明星）的喜爱，看来美女爱奔驰也包括大G在内。同样，对于越野一族来说，奔驰G级（162.88-189.88万）或G级AMG（222.88-245.88万）也是所谓的“梦想”。

首先，奔驰G级（G500）搭载4.0T V8发动机，匹配9AT变速箱，硬核的动力保证了它不俗的越野性能，全时四驱系统则是翻山越岭的保证。至于G级AMG（G63）车型，动力性能就更为强悍了，当然了，对于有钱人来说，G级AMG已经超越了越野车范畴，只是一个更特殊、更有格调的奢侈品而已。

一路走来，奔驰G级也算是一款能够坚持初心的产品，它把许多经典元素传承了下来，那股“硬汉作风”毕竟还在，也许有人会更喜欢雷克萨斯LX570的风格，但这两台车的追求不在一条线上，就看精致与粗犷，哪个更能打动你了。

大师结语

随着年龄的增长，男人或许会与自己心中的“方盒子”渐行渐远，正如《阿甘正传》里的名言——人生就像一盒巧克力，你永远不知道下一颗是什么味道。

因此，就算很多人已经手握城市型SUV的方向盘，心中也还是会牵挂着那台憧憬无数次的方盒子，买一台方盒子，似乎也成为了男人最后的倔强。文末，大师还是想与大家共勉：即便我们知道，成年人的生活里没有容易二字，也请始终记得你心中的诗和远方。