新屌丝三宝上新款，1.6T动力配JBL音响18万就可落地，你买吗？

昨天，11月11日，祖国大地虽然没有张灯结彩，但绝对算得上是个大日子，银行卡、支付宝、微信，各种金钱流不断的向各大电商账户云集，整个商业经济都在狂欢。当大家都在为清空购物车狂欢时，他们似乎已经忘记了这个节日的本质——光棍节。

光棍也叫单身，在中国大地上，单身也可以被分为很多类，比如家里有一两座矿的，肯定不能叫单身狗，人家叫做单身贵族；家里虽没有矿但有点儿颜值的，应该叫做单身狗；家里既没有矿又没有颜值的，那只能叫做单身屌丝了。在属于“屌丝”们的节日里推出“屌丝三宝”之一新车——K5 Pro，也算是非常应景了。

相信很多人都听说过这样的一个段子：“屌丝装X有三宝，索八K5迈锐宝”。为何当年这三款车型能够在中级车市场脱颖而出了？首先，三款车的配置、颜值都比较高，在市场中颜值吸引力出众；其次，三款车的市场起售价均控制在15万左右，12/13年在中级车市场，15万的起售价算是非常良心了。高颜值、高配置、低售价，屌丝三宝迅速成名。

随着市场竞争的日益激烈，豪华车市场价格下探，自主品牌崛起等一系列原因，合资车市场被进一步压缩，像雅阁、凯美瑞、天籁、君威等主力合资中级车价格进一步下探，屌丝三宝的市场表现也日益萎靡，曾经的风光不再。

从搜狐汽车数据显示来看，起亚K5目前单月销量仅几百台，2018年9月销量达到1400台左右，其前9个月累计销量仅0.85万辆，仅相当于雅阁、凯美瑞等热销车型的单月销量；北京现代索纳塔八的升级车型索纳塔九，目前的市场销量也仅仅几百台，其前9个月的销量仅0.37万辆，整个销量表现相当萎靡。

虽说索九和K5的市场销量相当残酷，但迈锐宝算是三宝当中混得最好的车型了。据搜狐汽车数据显示：上汽通用雪佛兰迈锐宝2018年8月销量12117辆，9月销量13093辆，2018年前9个月累计销量9.28万辆，月均销量保持在1万台以上，达到去年12.39万台的年销量应该问题不大。

迈锐宝之所以在中国市场能取得如此销量，其优势主要在于两款车型同时竞争中级车市场，迈锐宝和迈锐宝XL两款车型相加，竞争力和销量都会正比增长。从终端优惠后售价来看，迈锐宝卡位在12—15万元价格区间，迈锐宝XL卡位在14—21万价格区间，两者相加迈锐宝系列车型便可以占据A级车和B级车的部分市场份额，市场表现则要相对好很多。

市场竞争的残酷，迫使许多车型提前进入改款期，东风悦达起亚此次推出的起亚K5 Pro 车型，其作为起亚K5的中期改款车型，依然沿用现款1.6T和2.0L动力配置，匹配7DCT变速箱和6AT变速箱，共推出三款车型，售价16.48-17.38万元。

从售价来看，K5 Pro新车的售价虽比凯美瑞、雅阁等车型稍微便宜一点儿，但是凯美瑞、雅阁等车型的终端售价均比其价格要低，再加上迈锐宝、索九等优惠更大车型的挤压，新车上市后的销量前景并不被看好。

外观造型上，K5 Pro与K5基本保持一致，中网采取直瀑式设计，前大灯与格栅相连，视觉效果更宽，雾灯经过重新设计，整体比K5更加运动，年轻化痕迹更加明显。配置方面，应该是K5 Pro提升比较明显的地方，配备双区自动空调、兼容Carlife和Carplay的8英寸中控屏、JBL音响、FCA前方防撞辅助系统、BSD盲区监测系统、DAW驾驶员疲劳提醒、DMS驾驶模式等。

起亚K5作为曾经的屌丝三宝之一，此次领先其它两款车型焕新而来，虽说在配置方面确实得到了很大的提升，但是从市场竞争来说起亚K5 Pro的优势并不明显。从品牌方面来说，起亚的品牌影响力与广丰、广本等相差较远，用基本持平的价格去竞争，市场效果肯定不明显。从价格方面来说，迈锐宝、索九等车型优惠后售价已经降低至12万左右，高达5万的差价，消费者肯定会三思而后行。

马曰：随着市场消费升级，B级车作为新生代消费群体的主力消费车型，拥有比较大的市场份额。不过随着凯美瑞、雅阁等老牌商务B级车开始年轻化进入市场，B级车市场竞争加剧，像曾经的屌丝三宝也风光不再，但是从迈锐宝月销过万的实例来说，真正做产品和营销的品牌还是有市场的，像起亚K5 Pro只是微改外观、增加配置就想用“新款”竞争市场，难！