一堆黑科技在路上，下一代奔驰S级细节曝光

新款大改的Mercedes-Benz S-Class谍照来了，从大改S-Class可以看出，奔驰对于下一代汽车整体架构的一种革新和态度。

有许多功能都十分引人注意，其中提供选配的E-Active Body Control悬挂系统使用5个核心处理器，再加上超过20组传感器以及3D深度摄影机，系统能够侦测车辆侧边状况并及时反应。

这套悬挂系统不仅可以对应多种驾驶情境，还能以每秒1,000次的分析速度侦测悬挂回馈，并且据此调整参数。而且能够针对独立车轮进行调节，降低车身侧倾与点头等状况。

更重要的是E-Active Body Control悬挂系统可与全新Pre-Safe功能搭配，减少碰撞可能发生的伤害。系统判断车侧即将发生碰撞时，会立刻将车辆升高80mm，以较为强壮的底盘结构吸收冲击。

前座座椅也会向车身中央移动，协助乘客远离撞击点。
全球首次运用的后座正面气囊和前座气囊有着截然不同的设计概念，这是专门针对后座买家以及搭乘儿童安全座椅的小朋友所开发。采用左右充气式框架，并在中央加上了可以吸收冲击的柔软材质，因此能以较小充气体积达成快速冲气的结果，而且不只能保护成人，对儿童也同样有效。

作为一辆大型旗舰轿车，新一代S-Class尚未公布数据，但可以预见尺寸不会太小。

通常大车在狭窄市区行驶时有时会比较吃力，其原因在于转向半径过大，新S-Class可以选配后轮转向功能，后轴可以移动最多10度。超过时速60公里时后轴与前轴使用相同转向提升稳定度，而低于时速60公里时后轴与前轴则是反向旋转。

另外还有Active Blind Spot Assist主动盲点辅助、Active Steering Assist主动转向辅助、Active Parking Assist主动停车辅助等，搭配最新MBUX信息娱乐系统，S-Class在安全科技上肯定能让人惊艳。