特斯拉就是汽车圈的“蚂蚁金服”？

蚂蚁金服，现在应该叫蚂蚁科技集团。就在前阵子，支付宝母公司蚂蚁科技集团宣布，将启动上海证券交易所科创板和香港联交所主板同步上市。据悉，这家超级独角兽公司寻求至少2000亿美元的IPO估值，按照现在的汇率换算成人民币，相当于1.4万亿人民币。目前，中国互联网行业头部企业里面，市值第一的是阿里巴巴，为6684亿美元；市值第二的是腾讯，为6362亿美元。而蚂蚁科技集团上市，将替代市值为1454亿美元的美团，跻身排行榜第三名。

说到蚂蚁科技集团，就不得不说到大家所熟悉的支付宝。2004年支付宝诞生，此后开始一路壮大，给传统银行业造成了不小的冲击，也推动了移动支付的发展。时至今日，支付宝已成为国民级手机应用。而在汽车行业，有一家只比支付宝早诞生一年，却同样具有传奇色彩的车企，那就是特斯拉。

特斯拉成立于2003年，创始团队来自美国的硅谷，因此特斯拉造电动车，被看作是硅谷小子大战底特律巨头。这个硅谷小子的确也有着惊人的爆发力，成立不过十几年时间，如今市值却甩开具有几十上百年历史的传统车企一大截。今年以来，特斯拉股票一路疯涨，年内累计涨幅已达到280%。7月13日，特斯拉股票拉升至1794美元/股，市值一度突破3200亿美元。截止至我写这篇文章时，特斯拉股票为1417美元/股，市值为2626.71亿美元，虽然市值跌了不少，但目前特斯拉依旧是全球市值最高的车企。

就如支付宝对传统银行业的冲击一般，特斯拉的出现对传统汽车行业也造成了一定的冲击。其实特斯拉并不是第一个制造电动车的车企，但却是将电动汽车“发扬光大”的车企，并且在汽车行业内掀起了一股变革的浪潮。如今传统车企布局新能源领域，除了大环境驱使外，或多或少都受到特斯拉的影响。

前段时间，美团CEO在个人社交媒体发表了关于特斯拉和宝马的言论，引发了一番口水战。王兴称，“据说一辆宝马X5里的软件代码有3亿行，一辆特斯拉只要1000万行，真是令人绝望的差距，很类似2008年时塞班和iOS的代码行数差别。”王兴所说的数字不一定完全准确，也有业内人士表示，即使宝马X5和特斯拉Model X两款车型使用相同的编程语言，使用同一台计算机语言去实现同一个功能，思路不同的程序员写出的代码差距也很大，何况是两家公司。但不可否认的是，特斯拉在三电技术以及智能化方面，在行业内的确具有很大的优势。

从特斯拉创立开始，它就不像是一家传统车企，更像是一家科技公司。不同于传统车企里新能源汽车只是众多业务之一，特斯拉这个新创品牌选择聚焦于新能源汽车。或许也是因为这样，众多的新能源汽车技术发布，以及创新性的科技应用往往都始于特斯拉。此外，特斯拉开创了线上销售+线下体验和服务的直营汽车营销模式，也引发了传统车企在营销方面的思考。

但即便如此，特斯拉目前的盈利能力远不如传统车企。可为何特斯拉的市值却能超越一众传统车企，成为全球市值第一的车企？

成立了十几年时间的特斯拉，之前其实一直处于亏损的状态中。虽然特斯拉刚发布不久的2020财年第二季度财报显示，特斯拉汽车第二季度营收为60.36亿美元，比去年同期的63.50亿美元下降5%；净利润为1.29亿美元，实现连续四个季度盈利。但总得来说，与传统车企的盈利还是有着很大的差距。

不过以特斯拉目前的市值来看，资本市场更看重的是一个汽车集团对电动车、智能化、车联网、自动驾驶等新技术的应用与开发。汽车行业在过去的100多年发展历史中，传统汽车的三大件掌控了汽车技术发展的核心。不过几年前，全球著名咨询公司麦肯锡的一份报告中提到，当汽车逐渐从一个硬件驱动的机器，进化为软件驱动的电子产品时，汽车行业的竞争法则也将被重新书写。

软件，正是特斯拉的强项所在。例如特斯拉的Autopliot自动驾驶辅助系统，是不少车主选择特斯拉的原因之一。特斯拉的自动驾驶软件领先于竞争对手，并且能为特斯拉贡献超过30%的毛利率。有美国华尔街分析师称，行业大幅上调特斯拉的股票目标价，是因为看好特斯拉的软件服务。

互联网时代的来临带来了很多翻天覆地的变化，未来汽车行业会发展成什么样子，我不敢妄加揣测。但以目前汽车行业发展的态势来看，新能源、智能与网联化、自动驾驶等软件技术或将是汽车行业未来10年的主旋律，尤其是5G时代即将全面来临。

目前，国内的上汽集团正在筹建软件中心，并且大规模招聘相关人才，新成立的软件团队命名为“零束”。未来，上汽零束将主要聚焦智能驾驶系统工程、软件架构、SOA软件平台、云服务平台等一系列项目。不仅如此，还有一汽、广汽、吉利、长安等传统车企都在积极构建自家的软件团队，在汽车“新四化”的变革中，强化自身的软件实力。

特斯拉之于传统汽车行业的影响和改变，某种层面来说，与蚂蚁金服的支付宝之于传统银行业有着异曲同工的相似之处。特斯拉这个“硅谷小子”，凭借在软件方面的实力，一定程度上撼动了具有百年根基的传统汽车行业。而未来，或许有更多传统车企将加速向软件驱动型企业转型。

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